2012 rok | 3.5 EcoBoost | 4x4 | SuperCrew | ~300 000 km

Sprzedam Forda F-150.

Tak, F-150.

Nie Ranger.

Nie SUV.

Nie „prawie pickup”.

Prawdziwy amerykański kawał samochodu. 🇺🇸

Auto stworzone do pracy, wożenia, ciągnięcia i wszelkiego rodzaju zadań specjalnych. Jak trzeba pojechać po cement, drewno, narzędzia czy pół sklepu budowlanego – ten Ford nie pyta „czy na pewno?”, tylko odpala i jedzie. 😂

⚠️ TERAZ WAŻNE – ŻEBY NIE BYŁO NIESPODZIANEK

Skrzynia biegów jest uszkodzona.

Podczas jazdy szarpie.

Czyli tak, jakby samochód próbował powiedzieć:

„Szefie… ja już mam dość. Teraz Twoja kolej.” 😂

Nie będę pisał, że „to tylko olej”, „jakaś pierdoła” ani że „mechanik powiedział, że jeszcze pojeździ”.

Skrzynia wymaga naprawy i cena samochodu uwzględnia ten fakt.

💪 CO DOSTAJESZ W ZESTAWIE?

🔸 3.5 EcoBoost – bo jak już palić, to konkretnie

🔸 4x4 – żeby nie kończyć roboty tam, gdzie kończy się asfalt

🔸 SuperCrew – miejsca więcej niż w niejednym mieszkaniu

🔸 skóra + alcantara

🔸 fotele grzane i wentylowane – luksus? Trochę tak.

🔸 Sony Audio + subwoofer – bo przy robocie też trzeba mieć czym grać

🔸 klimatronik

🔸 ekran dotykowy

🔸 lampy LED

🔸 bez LPG

🔸 przebieg 300 000 km

🛠️ STAN?

Blacharsko do lekkich poprawek.

Nie będę wciskał kitu, że jest „igła”, „perełka”, „stan kolekcjonerski” i że „lakier wygląda jak w dniu wyjazdu z fabryki”.

To jest auto robocze.

Ma robić robotę, a nie stać w garażu pod kocykiem i czekać, aż ktoś przyjedzie oglądać je w białych rękawiczkach. 😁

🚜 DLA KOGO?

Dla człowieka, który potrzebuje:

✔️ dużego pickupa

✔️ 4x4

✔️ mocnego silnika

✔️ dużej kabiny

✔️ samochodu do pracy

✔️ i ma pojęcie, że przy przebiegu 300 tys. km oraz uszkodzonej skrzyni nie kupuje się nowego auta z salonu.

❌ DLA KOGO NIE JEST?

Jeżeli szukasz:

❌ „igły”

❌ auta na niedzielne wyjazdy do kościoła

❌ samochodu, który ma być perfekcyjny pod każdym względem

❌ auta bez żadnych nakładów

— to możesz spokojnie przewijać dalej. 😉

🇺🇸 PODSUMOWUJĄC

Ford F-150 3.5 EcoBoost 4x4 SuperCrew.

Duży.

Mocny.

Amerykański.

Do roboty.

Skrzynia szarpie – wiadomo.

Blacharka wymaga lekkich poprawek – wiadomo.

300 tys. km – też wiadomo.

Za to nie ma tutaj opowieści typu:

„Panie, tylko wsiadać i jechać, nic nie trzeba robić”.

Cena adekwatna do stanu.

Jeśli szukasz F-150, który ma robić robotę, a nie udawać limuzynę – zapraszam. 🇺🇸💪