Dane techniczne:

- 2.3 EcoBoost - wytrzymała i elastyczna jednostka, którą pojedziesz w spokojną trasę jak i poszalejesz na torze, jeśli przyjdzie na to ochota

- Full seria - i na prawdę robi to fantastyczną robotę

- stały napęd 4x4 (ale nie taki najzwyklejszy - można powiedzieć, że wyjątkowy)

- 6 biegowy e'manuelll c:

- na liczniku 145 tysięcy kilometrów przejechanych z uśmiechem na twarzy

- bogate wyposażenie- fabrycznie przyciemnione szyby, kamera cofania, grzanie kierownicy, wygodne skórzane kubełki Recaro

- wersja na rynek Europejski - nie, ten akurat nie został sprowadzony z USA - nie miał też okazji serfować na powodziowych falach, na licznikach jednostki metryczne

- kolor - prawdopodobnie 1/1 wśród RS mk3 - i nie- to nie folia

- tryby jazdy - o których raczej opowiadać nie trzeba - bo jeśli dalej to czytasz - to pewnie wiesz z czym to się je

- auto nie jeździło w wypożyczalni

Spalanie - wiem, mało istotne przy takim aucie - jednak w internetach sporo straszą - jak jeździsz przepisowo - to w mieszanym nie trudno zejść poniżej 10. Czy to dużo? Hmm 4x4, klima, 350PS w aucie trzymającym się drogi jak gokart- nie sądzę.

Z minusów:

1. Ciężko będzie przewieźć dużą szafę z IKEI - ale miło się patrzy, popijając kawkę, jak na parkingu ktoś stawia swojego klasyczka obok i cyka fotkę na pamiątkę.

2. Czasem korci, żeby depnąć - ale może to kwestia nazwiska.

3. Nie jest królem długich prostych - ale w zakręcie nie odpuści.

Podsumowując - opisy są tu zbędne

ciężko uchwycić ten kolor na zdjęciach- zainteresowanym podeślę filmiki