Samochód przez pierwsze 6 lat był samochodem służbowym w firmie mojej żony, potem go wykupiliśmy i od pięciu lat jest użytkowany prywatnie.

Od początku jest w naszych rękach, nigdy nie miał poważnego wypadku, wszelkie drobne szkody były likwidowane w autoryzowanym serwisie.

Przedni zderzak jest naprawiany po kolizji z sarną, miejsca klejania nie są polakierowane. Naprawa poza ASO.

Wyposażenie:

-ABS

-ESP

-WSPOMAGANIE KIEROWNICY

-KLIMATYZA MANUALNA

-TEMPOMAT

-PODŁOKIETNIK AKCESORYJNY

-ORYGINAKNE ALUFELGI 17"

-ELEKTRYCZNE SZYBY PRZEDNIE

-PRZYCIEMNIANE SZYBY

-ELEKTRYCZNE LUSTETKA

-MOCOWANIA FOTELIKÓW Isofix

Wymienione części:

- rozrząd wymieniony przy przebiegu 200 000 km

- wymiana koła dwumasowego i sprzęgła przy przebiegu 208 000 ​km

- nowe tarcze i klocki, wraz z jarzmem hamulcowym tył, wymienione przy przebiegu 300 000 km

-Nowe amortyzatory tył i przód wymienione przy przebiegu okolo 260 000 km

USTERKI:

-czasem nie uruchamia się tempomat

-DPF jest sprawny ale podczas wypalania puszcza dymek, serwis twierdzi że przy tym przebiegu to normalne

- rozładowane baterie w czujnikach ciśnienia opon, trzeba wymienić całe czujniki koszt około 400 zł

Poza tymi trzema drobnymi usterkami samochód jest w naprawdę bardzo dobrym stanie technicznym,

przeglądy robione co 10-15 tysięcy

2x w roku nakładany wosk,

myty tylko ręcznie.

Samochód posiada silnik 2.0 TDCi 140 koni, nie często spotykane w tej wersji wyposażenia.

Nowego właściciela w najbliższym czasie czeka wymiana oleju i filtrów po 15 000 km