Auto zakupione w 2007 w salonie Ford w Dabrowie pod Opolem.

1szy wlasciciel, caly czas w jednej rodzinie.

Przebieg symboliczny 118k km, od 2007 do 2016 przejechał ok. 25k km, potem okolo 10k km rocznie az do teraz. Nie wierzysz sprawdź cepik.

Serwisowany na biezaco, oleje, filtry co roku (ze wzgledu na niskie przebiegi roczne wymienialismy co rok) etc. Zawieszenie w większości oryginalne (nie potrzebowalo wymiany), byly robione elementy zawieszenia na przodzie ( amorki, łacznki)

Nowe tarcze i hamulce z tylu ( kwiecien 2025).

Felgi aluett 16 cali, z rantem 2 calowym - szersze od fabrycznych przez co auto duzo lepiej wyglada.

Na felgach opony Kleber Quadraxer kupione nowe na oponeo w 2023, przejechaly ok 20k km.

Rozrzad robiony w 2016 i potem w 2021 (listopad), odoststniej wymiany przejechał ok 40k km.

Środek czysty, nigdy nie palone. Nic nie jest poprzecierane, kierownica jak nowa, fotele tez (prałem je w 2023 ze wzgledu na wozenie psa i dziecka :))

W 2022 zaslepiono EGR.

Auto super sie prowadzi, jest zwarte, nic nie stuka puka, silnik ma moc, nie kopci nadmiarowo, pali ok 6.5/7 przy lekkiej nodze, w miescie moze nawet ok 9. Nie bierze oleju.

Auto jest troche poobcierane, ma troche wgniecen, lekkich przecierek lakieru na drzwiach, zderzakach, blotnikach (jazda po duzym miescie, parkowanie etc). Lakierowany z tylu lewy bok po wiekszej obcierce w 2021, ktora wymagala wstawienia kawalka nowej blachy. Robione z reparaturki u fachowca, nie pojawila sie rdza od wtedy wiec wszytko git.

Z rzeczy dolozonych:

1. Zderzak przod od wersji cabrio, nie byl bity, zmieniony tylko ze wzgledow wizualnych poniewaz zawsze bardziej mi sie podobal od wersji standardowej (na życzenie - mam zdj z dnia wymiany potwierdzajace stan auta)

2. Swiatla przeciwmgielne/dzienne - odpalane recznie z konsoli srodkowej (czerwony przycisk na zdj ze srodka)

3. Ogrzewanie postojowe na olej napedowy marki Vevor - ogrzewanie suche, ogrzewa powietrze i wtlacza sie do kabiny (dziala doskonale, ogrzewa auto w zimie w 5m - kupilem za mocny model dla tej kubatury srodka auta). Rura wydechowa ogrzewania puszczona przez fabryczny otwor uzywany np. do wiazek haka holowniczego (nie musialem robic dziur w bagazniku).

4. Spoiler od wersji poliftowej, tez zmieniony ze wzgledow wizualnych.

Do auta dodaje bagaznik dachowy i jeden uchwyt na rower

Cena taka bo to nie trup z Niemiec krecony z 450k km na 200k ;)

Auto stoi w Nysie, gotowe na jazde probna.