Witam

Posiadam na sprzedaż auto marki Ford Focus Mk2 z końcówki roku 2005 (rejestracja w grudniu 2005r)

Najważniejszym aspektem jest to, że posiadam to auto prawie 11 lat, w tym czasie przejechałem nim około 140 000 km, na dzień dzisiejszy jego przebieg wynosi 368 084 km (i ciągle coś tam przybywa) podczas eksploatacji wymieniłem kilka elementów zawieszenia, kompletne hamulce (tarcze klocki) łożyska kół, rozrząd (2x), zregenerowałem wtryskiwacze, kompletny wydech, linki hamulca ręcznego, kompresor klimatyzacji, alternator, olej wymieniałem najpóźniej co 10tys km a nawet częściej, dzięki czemu silnik pracuje równo i trzyma moc, odpala bez problemu nawet przy -18'C

Myślę że warto wspomnieć o tym że, jest to wersja 90KM, dzięki czemu Ford wyszedł z fabryki bez dwumasy, bez filtra DPF i ze zwykłą turbiną ze stałą geometrią łopatek co w połączeniu z częstym interwałem wymiany oleju czyni go dalekodystansowym pojazdem o niskiej awaryjności, czego ten egzemplarz jest przykładem. Z tego co udało mi się kiedyś ustalić, Ford ma podniesioną moc do 110KM, dlatego fajnie się zbiera.

W ubiegłym roku na karoserię Focus'a została nałożona powłoka ceramiczna, dzięki czemu wydobyła się głębia koloru DEEP NAVI BLUE i łatwo utrzymuje się go w czystości. Autko ma bardzo zdrowe podwozie.

1000km na jednym tankowaniu to żaden wyczyn dla tego pojazdu, średnie spalanie utrzymuje się w granicy 5 litrów na 100km.

Jak na tamte czasy Ford został bogato wyposażony, niektóre współcześnie produkowane auta nie posiadają tego co oferowana przeze mnie "foczka":

- podgrzewana przednia szyba (cała działająca)

- podgrzewane dysze spryskiwaczy

- podgrzewane lusterka

- podgrzewany jest tu nawet filtr paliwa

- podgrzewanych siedzeń nie ma, ale są to bardzo ciepłe i miłe w dotyku pufy welurowe, które tego nie wymagają

- wspomaganie kierownicy z trzema trybami działania do wyboru

- "pełny" komputer pokładowy ("pełny" ponieważ były wersje z takim okrojonym)

- klimatyzacja dwustrefowa (oczywiście działająca) filtr kabinowy wymieniany 2x w roku plus ozonowanie wnętrza

- kamera cofania

- oryginalne głośniki SONY co w połączeniu z radiem ALPINE gra tak świetnie że wycina te wszystkie chińskie bolidy

- kierownica została obszyta w skórę gładką i perforowaną (2 lata temu)

- oryginalny kluczyk scyzoryk (co nie jest oczywiste dla Focus'a)

- otwieranie i zamykanie szyb z pilota

- tempomat

- klimatyzowany schowek

- fotochromatyczne lusterko wsteczne

- światła dzienne, które są podłączone pod czujnik zmierzchu (automatycznie przełączają się po zmroku na światła mijania)

- podłokietnik w pierwszym i drugim przedziale siedzeń

- oświetlenie nóg wewnątrz pojazdu po otwarciu drzwi

- czujnik deszczu

- 4 elektryczne szyby

- połączenie telefonu poprzez bluetooth

- to czego coraz częściej teraźniejsze auta nie posiadają... schowek na okulary

- bardzo pojemna przestrzeń bagażowa

- koło zapasowe, lewarek

- przyciemnione szyby

- 17" koła z oponami letnimi

Jeśli mowa o minusach, to należy wspomnieć że posiada wgniotkę po lekkim obtarciu w okolicy tylnych drzwi od strony pasażera, wiadomo że tak leciwy samochód ma rysy i odpryski na lakierze. Któregoś razu na myjni zahaczyłem o antenę i ją urwałem przez co nie odbiera radio.

Od jakiegoś czasu jest to moje drugie auto w domu, które używam sporadycznie. Pomimo tego że stanowi ono dla mnie dużą wartość sentymentalną postanowiłem je sprzedać. Mam nadzieję, że spełni oczekiwania przyszłego nabywcy, dlatego zapraszam na oględziny i do zakupu w razie pytań proszę dzwonić

Pozdrawiam