Ford Focus 1.6 EcoBoost z 2011 roku - najbogatsza wersja - ogromna przyjemność z jazdy!

Auto od 4 lat w moich rękach. Od nabycia przejeździło bez najmniejszych

problemów (wymiana oleju i wszystkich filtrów regularnie co 10 tyś km).
Od razu po zakupie zostało wymienione sprzęgło i koło dwumasowe, jak również elementy zawieszenia tył i przód.

Auto ma bardzo bogate wyposażenie m. in.:

- Multimedia Sync 2 (8", z instalacją pod Sync 3, tzn.

wszystkie wiązki, antena dachowa z GPS i DAB, itp.; wystarczy wyjąć Sync 2 i podłączyć w jego miejsce Sync 3)

- Moduł audio premium (*-ZAL; obsługa DAB+, a nie jak większość niedziałający w Polsce DAB)

- Oryginalny subwoofer (w kole zapasowym)

- Głośniki drzwiowe 50W 20hm

- Głośniki wysokotonowe Sony

- Oryginalna kamera cofania (z liniami skrętnymi odwzorowującymi skręt kierownicy)

- BLIS (monitoring martwego pola z powiadamianiem w lusterkach)

- Asystent utrzymania w pasie ruchu, kamera rozpoznawania znaków drogowych

- Asystent parkowania (sprawdzałem i potrafi naprawdę dobrze sam zaparkować)

- Tempomat aktywny (ACC)

- Reflektory ksenonowe OSRAM Xenarc

- Tylne światła LED

- Dynamiczne kierunkowskazy w lusterkach

- Kratki zaślepek przednich i wlotu powietrza "plaster miodu"

- Body-kit dla wersji Zetec S (tzn. duży spojler, boczne "kurtyny", dokładka zderzaka przednia "hokej")

- Fotel kierowcy i pasażera sterowany elektrycznie, podgrzewane siedzenia

- Podświetlenie ledowe na nogi przód i tył (możliwy wybór kilku kolorów)

- Otwieranie i zamykanie wszystkich szyb z kluczyka

- Zdalne otwieranie klapy bagażnika z kluczyka (dzięki najlepszym siłownikom od Emerald Struts)

- Elektrycznie składane i podgrzewane lusterka

- Automatyczne światła drogowe (długie) sam zapala i gasi w odpowiednich momentach

- Tapicerka półskórzana czarna we wszystkich fotelach

- Czarna podsufitka i elementy wykończenia wnętrza z oświetleniem nastrojowym w stylu

"submarine"

- Felgi 18" w wersji Focus 4 ST z zaciskami polakierowanymi na niebiesko

- Tarcze hamulcowe przednie 320mm

- Podświetlana gałka zmiany biegów

- Skórzany, krótki drążek hamulca ręcznego

- Moduł pozwalający na dezaktywację poduszki powietrznej pasażera

- Intercooler sportowy

- Obudowa filtra powietrza RS

- Oraz masa innych oczywistych udogodnień, na które zabrakło by miejsca ;-)

Dwa lata temu naprawa wydechu (wymieniony łącznik elastyczny i tłumik końcowy, oryginalny). Do drobnych poprawek lakierniczych.

W aucie akurat wypadł moment wymiany oleju i filtrów - 10 k na tym oleju. Nie wymieniałem ponieważ wielu kupujących woli mieć 100% pewności i samemu zrobić taką serwisówkę. Dlatego dorzucam w pakiecie nowy olej i filtry dla następnego właściciela. Jeśli by była potrzeba to mogę przed sprzedażą też oddać na wymianę i wziąć to na siebie. Do decyzji kupującego.

Focus potrafi zejść na trasie do 5,5-6 l/100km a w cyklu mieszanym około 7 l/100km
Autem jeździła moja żona do pracy po spokojnych drogach, silnik naprawdę zadbany i zdrowy. Nie poci się, odpala w każdych warunkach.

To auto to moje oczko w głowie ale czas na zmiany dlatego chętnie oddam w dobre ręce.
Wszystko mogę opowiedzieć przez telefon ale też zapraszam do oględzin i przejażdżki w Nowym Dworze Mazowieckim.