Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 2
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 3
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 4
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 5
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 6
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 7
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 8
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 9
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 10
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 11
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 12
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 13
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 14
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 15
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 16
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 17
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 18
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 19
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 20
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 21
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 22
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 23
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 24
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 25
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 26
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 27
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 28
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 29
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 30
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 31
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 32
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 33
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 34
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 35
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 36
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 37
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 38
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 39
Zdjęcie 1 z 40

1/40

video
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 2
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 3
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 4
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 5
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 6
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 7
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 8
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 9
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 10
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 11
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 12
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 13
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 14
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 15
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 16
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 17
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 18
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 19
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 20
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 21
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 22
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 23
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 24
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 25
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 26
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 27
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 28
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 29
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 30
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 31
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 32
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 33
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 34
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 35
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 36
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 37
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 38
Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium - 39
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

164 000 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kombi

Pojemność skokowa

999 cm3

Moc

125 KM

Opis

Dzień dobry. Do sprzedania Ford Focus Mk3 z 2013 roku w bogatej wersji wyposażenia.

Samochód prezentuje się bardzo dobrze i jest zadbany jak na swój wiek i przebieg.

Wnętrze jest estetyczne, kompletne i wygodne, bez wrażenia auta „zajechanego”.

Samochód napędzany jest niezawodnym, najlepszym w tym modelu silnikiem benzynowym 1.0 EcoBoost o mocy 125 KM z manualną, 6-biegową skrzynią biegów.

Silnik ten ma tylko jeden kluczowy warunek: potrzebuje wymiany dedykowanego oleju rygorystycznie nie rzadziej niż co 10 000 km (żadnych 30 00 jak zaleca producent).

Wszystkie naprawy są robione na bieżąco. Między innym to: profilaktyczna wymiana oleju w skrzyni, nowy akumulator, nowe opony całoroczne Kleber (odpada koszt i kłopot sezonowej wymiany i przechowywania kół), wymiana sprężyn zawieszenia przód, nowa pompa sprzęgła, poduszka silnika, nowe świece, sonda lambda i komplet sprzęgła. Papiery do wglądu. Sprzedawca deklarował mi wymianę kompletnego rozrządu wraz z pompą wody. Jednak sam tej wymiany nie robiłem i nie mam na nią dowodu.


Samochód jest wyposażony w:

- Active Park Assist- sam parkuje i parkuje naprawdę dobrze,

- system zabezpieczający toczenie samochodu na wznieceniu (Hill Holder),

- system City Stop – auto samo zahamuje przed przeszkodą w mieście, jeśli Ty się zagapisz,

- System Keyless- otwieranie, zamykanie oraz odpalanie samochodu z przycisku (kluczyk zawsze w kieszeni),

- automatyczna klimatyzacja dwustrefowa (climatronic) oraz klimatyzowany schowek,

- zamykanie i otwieranie szyb z pilota,

- kamera cofania z wizualizacją na dużym ekranie oraz czujniki parkowania z przodu i z tyłu,

- nagłośnienie SONY Premium (wraz z nawigacją z mapą Polski, Bluetooth).

- oświetlenie ambientowe

- tempomat oraz limiter

- elektrycznie wysuwany hak (chowany estetycznie pod zderzak)

- podgrzewane lusterka boczne + szyba przód / tył

- fabrycznie przyciemniane tylne szyby,

- skórzana kierownica wielofunkcyjna; kubełkowe fotele; pakiet zewnętrzny "Chrom"; halogeny przeciwmgielne; czarne wkłady przednich reflektorów oraz tylne lampy w technologii LED; fotochromatyczne lusterko wsteczne; podświetlenie przestrzeni wokół auta w lusterkach bocznych; podgrzewane dysze spryskiwaczy oraz czujniki deszczu i zmierzchu.


Samochód zadbany ale nie jest samochód z salonu- posiada normalne ślady użytkowania, adekwatne do rocznika i przebiegu.

Jest moment na lewym tylnym błotniku (z tym kupiłem) oraz ktoś na parkingu uderzył mi w przedni zderzak. Nie ma ono wpływu na bezpieczeństwo ani komfort jazdy. Ująłem to na zdjęciach. Bez śladów korozji na karoserii.


Od góry silnika pojawia się też delikatne, typowe zapocenie olejowe. Mówię o tym z pełną uczciwością – silnik nie wymaga absolutnie żadnych dolewek między wymianami oleju. Komora silnika nie myta, żeby wszystko było widać.

Nie mam nic do ukrycia – auto można spokojnie obejrzeć na miejscu. Wyrażam też zgodę na sprawdzenie auta na dowolnej stacji kontroli pojazdów w rozsądnej odległości, na koszt kupującego.


Niedługo następny serwis filtrowo-olejowy.

Zostawiam to Państwu, żeby ten serwis był zrobiony w zaufanym warsztacie, dla świętego Państwa spokoju. Oczywiście, że uwzględniam to w cenie.

Świeżo zrobiony serwis klimatyzacji. 2 kpl/ dywaników- velurowe oraz gumowe

Ważne opłaty. Powrót na kołach.


To naprawdę ciekawa propozycja dla kogoś, kto szuka:

- pakownego kombi

- rozsądnych kosztów jazdy

- dobrego wygodnego wyposażenia

- samochodu rodzinnego lub na dojazdy

- auta, które daje więcej niż podstawowe wersje z rynku


Zachęcam do kontaktu i zapraszam na jazdę próbną.

Handlarzom dziękuje z góry.


Wszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u sprzedawcy.

 

3 lipca 2026 16:45

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Ford

Model pojazdu

Focus

Wersja

1.0 EcoBoost Titanium

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2013

Generacja

Mk3 (2010-2018)

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

21800

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

System nawigacji satelitarnej

System nagłośnienia

Informacje o sprzedającym

Oleh

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2022

Kontakt bezpośredni