Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 1
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 2
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 3
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 4
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 5
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 6
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 7
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 8
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 9
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 10
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 11
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 12
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 13
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 14
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 15
Zdjęcie 1 z 16

1/16

Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 1
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 2
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 3
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 4
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 5
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 6
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 7
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 8
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 9
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 10
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 11
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 12
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 13
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 14
Ford Focus 1.0 EcoBoost Trend - 15
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

279 580 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kombi

Pojemność skokowa

999 cm3

Moc

125 KM

Opis

Dzień dobry,


Z powodu narodzin kolejnego dziecka ( trzeciego już ), nadszedł przykry dla mnie czas rozstania z dzielnym samochodem jakim jest Ford Focus. Posiadam go od 2018r. Nigdy nie zawiódł, bardzo dobrze się prowadzi, układ kierowniczy jest wyjątkowo precyzyjny. Świetnie się trzyma drogi. Użytkowany był w przeważającej części na trasie. Serwis robiony na bieżąco, którego skrupulatnie pilnowałem znając silniki ecoboost, w szczególności jeśli chodzi o serwis olejowy. Olej lany tylko taki jak wskazuje producent czyli castrol 5W-20. W silniku został wymieniony pasek rozrządu przy ok. 220 tys. km - mam dokument potwierdzający wymianę. Komplety amortyzatorów również zostały zmienione zarówno przód oraz tył. Wymienione zostało praktycznie całe zawieszenie - sworznie, wahacze, silentbloki . Serwisowany również był układ klimatyzacji, samochód ma nowy kompresor, układ jest sprawdzony i w pełni szczelny. Szczerze mówiąc jest to jedna z najlepiej działających klimatyzacji z samochodów którymi jeździłem. Wymieniony został też tłumik wydechu. To teraz coś o wnętrzu i wyposażeniu. Fotele wygodne i dobrze trzymają podczas pokonywania zakrętów. Radio z bluetooth i zestawem głośnomówiącym jest fabryczne. Samochód ma wielofunkcyjną kierownicę. Wszystkie szyby sterowane elektrycznie. Przednia szyba jest podgrzewana - rzecz niezastąpiona zimą ( w szczególności przy kolegach z pracy :) ). Na tylnej kanapie występuje system isofix do montażu fotelików dla dzieci. Bagażnik pojemny i czysty, przez cały okres użytkowania zastosowana została mata do bagażnika - dodaję w komplecie. Do samochodu dorzucam też komplet filtrów, który trzymałem na wymianę. Na większość napraw mam dokumenty lub dowody zakupu części.


Zapraszam do oględzin i zakupu pojazdu.

 

1 sierpnia 2026 20:00

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Ford

Model pojazdu

Focus

Wersja

1.0 EcoBoost Trend

Kolor

Szary

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2014

Generacja

Mk3 (2010-2018)

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

16500

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

System nagłośnienia

Sterowanie funkcjami pojazdu za pomocą głosu

Informacje o sprzedającym

Jacek

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2017

Kontakt bezpośredni

Znajdź nas

  • Facebook

  • Instagram

  • YouTube

  • TikTok

Usługi i narzędzia

  • Umowa kupna sprzedaży

  • Ile jest wart Twój samochód?

Partnerzy

Powered by OTOMOTO

  • Otomoto Lease logo
  • Motopedia.otomoto.pl

Nasze aplikacje w twoim telefonie

    Google Play StoreApp Store