Ford Focus ST-Line Mk4 z 2020 r.

Silnik 1.0, 125 KM. Oryginalny przebieg ok. 51 tys. km. Jeden z niewielu takich egzamplarzy na Otomoto.

OC ważne do 02.01.2027, badanie techniczne do 03.12.2026.

automatyczna skrzynia biegów

kamera cofania z aktywnymi liniami skrętu kierownicy

czujniki parkowania z przodu i z tyłu

3 tryby jazdy: eco, normalny i sport

Android Auto, CarPlay działające bez zarzutu

full LED - światła mijania, pozycyjne, drogowe, kierunkowskazy w wersji LED

funkcja follow me home oświetla drogę przez 30 sekund po wyłączeniu silnika

aktywne doświetlanie zakrętów

asystent nagłego hamowania - sam zahamuje, gdy pojawi się przeszkoda

aktywny tempomat - można ustawić sobie czujnik na auto jadące przed nami

automatyczne przełączanie świateł do jazdy dziennej / mijania / drogowych

podświetlenie pod lusterkami, co przydaje się nocą przy wchodzeniu do auta

klimatyzacja manualna, chłodzi i grzeje aż miło

Auto pięknie się prezentuje, granatowy kolor.

Zadbane wnętrze, bogate wyposażenie w wersji ST-Line: czarna podsufitka, czerwone przeszycia na fotelach.

Spalanie w mieście ok. 8 litrów, w trasie ok. 6 litrów.

Samochodem można sterować za pomocą plikacji Ford Connect - zdalne odpalanie silnika (przydatne zimą, żeby samochód się rozgrzał); znajdowanie pojazdu na mapie (wbudowany GPS); zamykanie/otwieranie zamków; ewentualne komunikaty; stan oleju; ilość benzyny w baku.

Jak to auto używane, nosi delikatne ślady użytkowania (wszystkie widoczne na zdjęciach - na lewym lusterku przetarta folia karbonowa, można za kilkadziesiąt złotych wymienić; delikatnie przetarta czarna folia na kierownicy - wynik działania słońca; lekkie zatarcie na prawym przednim reflektorze; delikatne ślady przy bagażniku - normalne otarcia podczas wyjmowania zakupów itp.).

W cenie auta również komplet zimowych opon - prawie nowe, przejechały dopiero jeden sezon.

Autko doinwestowane - dwie najdroższe rzeczy w aucie już wymienione - skrzynia biegów zregenerowana w grudniu 2025 przez profesjonalny serwis (z roczną gwarancją); w tym roku wymieniony całkowicie rozrząd - kupujący ma spokój, bo to częsta bolączka Fordów :)

Auto do 3 września zarejestrowane jako taxi (wtedy mam wizytę w urzędzie, żeby wykreślić wpis) - nie było natomiast w ten sposób eksploatowane, zrobiło dosłownie kilka kursów (co widać po niskim przebiegu i zadbanym wnętrzu), ale jednak za ładne auto, żeby je w ten sposób traktować :)

Fordzik super jeździ, bardzo dobrze trzyma się drogi, mimo małego silnika czuć przyspieszenie.

Cena jak najbardziej do negocjacji, w razie pytań śmiało zapraszam.