Na sprzedaż mocno doinwestowany Ford Focus ST MK3.5 z 2016 roku.

Auto sprowadziłem z USA na początku 2025 roku ze szkodą kosmetyczną. Po sprowadzeniu zostało ponownie polakierowane z wyjątkiem dachu ze względu na drobne rysy lakieru.

Według wpisu w Carfaxie w USA silnik był wymieniany w związku z problemem z uszczelką pod głowicą. Nie posiadam dodatkowej dokumentacji ani faktur potwierdzających zakres tej naprawy. Silnik jest suchy i pracuje wzorowo.

Obecnie auto generuje około 350 KM i 430 Nm. Indywidualny program wykonany przez Alana Jacksona z Edge Autosport. Auto jeździ na benzynie 98. Posiada 3 mapy przełączane w locie, mapę ze strzałami z wydechu z możliwością wyłączenia, launch control itp.

Najważniejsze modyfikacje:

• turbo Garrett GTX2867R

• COBB Accessport V3

• Roush Intake + filtr K&N

• duży intercooler Mishimoto

• custom Hot Pipe

• TiAL Sport Q BOV

• Damond Motorsports Oil Catch Can

• COBB Rear Motor Mount

• COBB Symposer Delete

• Front Traction Bar

• Megan Racing Strut Brace

• karbonowa maska Seibon RS Style

• sportowy wydech + downpipe bez katalizatora

• sprzęgło Clutch Masters 6-puck + jednomas

W lipcu 2026 tarcza sprzęgła została obita nową okładziną i wymieniony został wysprzęglik.

Hamulce:

• tarcze ATE

• klocki EBC Yellowstuff

Przednie klocki są już na końcówce i będą do wymiany.

Serwis:

• Pennzoil 5W30, wymiana oleju co maks. 4800–5000 km

• świece NGK Iridium LTR7IX-11

• roczny akumulator Varta

• serwis klimatyzacji latem 2026

Koła:

• Tomason TN25 19x8.5 + Continental SportContact 7 235/35 R19

• oryginalne felgi Forda 18", odnowione i pomalowane w czarny połysk + Kumho WinterCraft WP52 225/40 R18 92W FR XL

Obydwa komplety opon zostały zakupione w 2025 roku.

Felgi letnie posiadają otarcia i rysy. Maska karbonowa ma dwa niewielkie pęknięcia żywicy po uderzeniach kamieni. Nadkola są miejscami docięte ze względu na wcześniejsze przycieranie opon przy skręcie.

Skrzynia wcześniej nie sprawiała problemów. Około 3 tygodnie po zamontowaniu blaszki skracającej skok lewarka pojawił się zgrzyt 3. biegu przy szybkiej zmianie 2→3, szczególnie na rozgrzanej skrzyni. Przy spokojnej zmianie biegi wchodzą normalnie.

Nie diagnozowałem dokładnej przyczyny. Może być to kwestia linek/wybieraka albo synchronizatora. Auto normalnie jeździ, a temat uwzględniam przy negocjacji ceny.

Wyposażenie ST-3:

• Recaro

• podgrzewane fotele

• SYNC 3

• Sony

• szyberdach

• keyless

• klimatyzacja automatyczna

OC ważne do 22.05.2027.

Przegląd ważny do 08.05.2027.

VIN: 1FADP3L95GL261776

Przebieg: 141 tys. km, auto użytkuję weekendowo, więc przebieg stale rośnie.

Auto można sprawdzić przed zakupem.

Więcej informacji pod numerem telefonu. Cena do negocjacji na miejscu!