Focus RS Mk3 w kultowym kolorze Nitrous Blue, produkcja z końcówki lipca 2017. Auto kupione przeze mnie jako nowe — pierwszy i jedyny właściciel, od początku serwisowane wyłącznie w ASO. Aktywna gwarancja/ubezpieczenie Ford12 ważne do końca sierpnia 2026 (z możliwością przedłużenia o kolejny rok po przeglądzie).

Najważniejsze dla kupującego RS-a:

• Poprawiony silnik z naprawioną uszczelką pod głowicą — egzemplarz wolny od najczęstszej bolączki 2.3 EcoBoost (auto nie było objęte akcją serwisową, uszczelka wykonana prawidłowo).
• Pakiet Ford Performance — fotele kubełkowe Recaro, lakierowane zaciski.
• Sync 3 z nawigacją, Active City Stop, podgrzewana przednia szyba.
• Door lock, door edge protector
• Przebieg ~71 900 km, faktura VAT 23%.

Stan i pielęgnacja:

• Powłoka ceramiczna na całym aucie, drobne elementy w folii ochronnej (wnęki klamek, piano black, próg bagażnika).
• W ubiegłym roku pełna konserwacja podwozia wraz z piaskowaniem.
• Przegląd i ubezpieczenie ważne do końca sierpnia.

Koła i opony (dwa komplety):

• Lato: oryginalne felgi 19" + Michelin Pilot Sport 4S (1 sezon).
• Zima: srebrne felgi 18" + opony Nokian (rok produkcji zgodny z autem).

Delikatne modyfikacje (odwracalne, nie naruszają gwarancji — wszystkie części fabryczne oddaję z autem):

• Short shifter Airtec z regulowanym skokiem
• Obniżony fotel kierowcy na szynach Recaro (oddaję fabryczne szyny)
• Przewody hamulcowe w oplocie
• Aluminiowa płyta pod silnik (oddaję fabryczną)

Pełna transparentność co do historii:

Auto z jedną udokumentowaną, drobną szkodą z 2023 r. Ktoś uderzył w tylne lewe drzwi przy prędkości ok. 5–10 km/h. Naprawa z minimalną ingerencją: drzwi wymienione na oryginalne (OEM), lakierowany fragment nadkola i próg. Posiadam pełną dokumentację — zdjęcia sprzed i po naprawie oraz nagranie samego zdarzenia, wszystko do wglądu. Poza tym zdarzeniem auto bez historii kolizji.

Faktura VAT 23% — dla kupujących na firmę przy cenie 123 000 zł brutto to 100 000 zł netto (możliwość odliczenia VAT).