Dzień dobry,

Chwilowo przebywam za granicą. Zainteresowanych proszę o wiadomość na otomoto lub olx albo SMS. Odpowiem.

Do sprzedania Ford Focus w wersji ST 2.5 Turbo z 2007 z wytrzymałym i pięknie brzmiącym, pięciocylindrowym silnikiem.

W moim posiadaniu od 08.2018r. Jestem trzecim właścicielem w Polsce.

Samochód sprowadzony z Niemiec w 2017r.

Przez wiele lat służył mi jako samochód na co dzień. Rocznie pokonywałem od 5 do 15 tys. Kilometrów.

Obecnie poruszam się ekonomicznym kombi więc Ford stoi nieużywany. Stąd decyzja o sprzedaży.

Zalewany olejem Valvoline VR1 5W50 - wymiana co 9-10tys km

Samochód zawsze rozgrzewany przed jazdą i studzony po.

Serwisowany regularnie w Specford Kraków

Samochód nie był katowany. Z tego co wiem poprzedni właściciel był nim 2 razy na torze (Poznań i Kielce) ale było to w 2018r.

Według raportu DNA w 2012r. zgłoszono w Niemczech 2 szkody. Jedna na wartość 600-700 EUR druga na wartość 400-500 EUR. Szczegółów niestety nie znam.

Samochód na oryginalnych felgach i oponach zimowych Nexen Winguard Sport 225/40 R18

Komplet dwóch kluczyków, książka serwisowa, faktury z niemieckich serwisów od początku serwisowania

PRZEGLĄD do 31.01.2027

POLISA OC do 13.08.2026

Ważniejsze naprawy:

09.2019 - obicie tarczy sprzęgła kewlarem, wymiana wysprzęglika.

06.2021 - wymiana błotnika lewego przedniego na nowy malowany element (stary zaczął rdzewieć)

07.2021 - wymiana amortyzatorów przednich na Bilstein B6

11.2023 - wymiana rozrządu (przy przebiegu 266 000km)

2024 - wymiana zmatowionych reflektorów (zamienniki)

10.2024 - wymiana kompresora klimatyzacji

02.2025 - wymiana przepływomierza

Na większość wymienionych napraw posiadam faktury/rachunki do wglądu.

Oprócz tego drobniejsze naprawy: wymiana pękniętego wężyka chłodnicy, wymiana alternatora i paska osprzętu, wymiana cięgien skrzyni biegów.

Modyfikacje:

- Wymieniona środkowa część wydechu ze sportowym katalizatorem

- Wymieniony Intercooler na większy

- Filtr powietrza panelowy K&N

- Tarcza sprzęgła obita kewlarem

- Strojenie na hamowni - 274KM, 423NM - na PB98 - wykres z hamowni w galerii

- Rev limiter, launch control i strzały z wydechu

- Shortshifter

- Spłaszczona kierownica obszyta skórą

- Amortyzatory przednie Bilstein B6

- Grubsze półosie (z Mondeo MKIV 2.5T) zamontowane przez poprzedniego właściciela w FSV performance

- Radio wymienione na dotykowe z androidem i kamerą cofania

- Chlapacze rajdowe Rally Flapz

Wady:

- Sporo widocznych rys, obić, odprysków lakieru (samochód był parkowany na osiedlu za szlabanem i na ulicy)

Wszystko starałem się uchwycić na zdjęciach, część ubytków zabezpieczona zaprawką lakierniczą, żeby nie rdzewiało

- Otarcia na dole przedniego zderzaka

- Z błotnika wymienianego w 2021r zaczyna miejscowo odchodzić lakier

- Zamienniki reflektorów - niestety ich jakość pozostawia wiele do życzenia. Po dwóch latach użytkowania prawy lekko zaparowuje a z lewego zeszło trochę przezroczystej warstwy lakieru

- Przetarcie na boku fotela kierowcy

- Głodna kuna zjadła część wygłuszenia pod maską

Nie jest to samochód nowy i na pewno nie brakuje mu wad więc starałem się wszystko opisać, żeby nie marnować czyjegoś czasu na oględzinach. Wszelkie naprawy robione na bieżącą. Mechanicznie sprawny. Wizualnie - jak widać na zdjęciach. 31.01.2026 przeszedł przegląd i diagnosta do niczego się nie doczepił.

Sprzedaję ponieważ samochód przez większość czasu stoi nie użytkowany (na co dzień i w trasy jeżdżę ekonomicznym kombi).

Niezbyt chętnie się go pozbywam ale może da jeszcze komuś trochę radości. Według mnie samochód powinien jeździć a nie stać bezczynnie.

Dla zdecydowanej osoby cena do negocjacji.

Do obejrzenia w Krakowie