Ford Galaxy Ghia, rocznik 2002, kolor czarny. Silnik 1.9 TDI, 115 KM, skrzynia manualna 6-biegowa. Przebieg 369 697 km. Historia: sprowadzony z zachodnich Niemiec (okolice Kolonii) w 2008 r. od pierwszego właściciela. Od tego czasu użytkowany przez pięcioosobową rodzinę jako podstawowy, codzienny samochód — garażowany od momentu sprowadzenia do Polski. Bezwypadkowy przez cały okres użytkowania (18 lat). ZALETY I WYPOSAŻENIE Perforowane fotele skórzane, 7 miejsc Klimatronik, sprawny, po regeneracji 2 lata temu Oryginalne felgi aluminiowe, odnowione (czyszczone i malowane 2 lata temu) Nawigacja i radio oryginalne Oryginalna antena GPS Forda Demontowalny hak holowniczy Szyberdach oryginalny Relingi dachowe Szyby przyciemniane oryginalne Spojlery boczne oraz przód/tył — oryginalne, fordowskie System airbag Sprawny tempomat i ABS Centralny zamek, dodatkowy autoalarm Zregenerowane, niekorozyjne przewody hamulcowe Akumulator wymieniony 3-4 lata temu Ogrzewanie postojowe Webasto (zamontowane) Wkład bagażnika do przewozu materiałów sypkich Dodatkowe gniazdo zapalniczki w tylnej części auta Tempomat ABS POTENCJAŁ KAMPINGOWY Tylne rzędy foteli demontuje się w całości, co odsłania dużą, płaską przestrzeń ładunkową. Na rynku dostępne są gotowe moduły kempingowe do Galaxy (szuflady, miejsce na kuchenkę, zbiornik wody, lodówkę), montowane bez ingerencji w konstrukcję. Auto było już wcześniej wykorzystywane w ten sposób — wyjazdy nad jeziora, noclegi. W komplecie oryginalna lodówka Forda 12V na stałym mocowaniu (uwaga: brak zasilacza/kabla w zestawie). Jedno auto, trzy zastosowania: auto transportowe (bez foteli), auto kempingowe (z lodówką), auto do przewozu wielu osób (7-osobowe). USTERKI — BEZ UKRYWANIA Korozja przy nadprożach (priorytet wysoki) Od dwóch dni ciężko wchodzi bieg wsteczny i jedynka, po zgaszeniu silnika działa lekko (możliwe ze zapowietrzenie układu hamowania) Turbina wymaga regeneracji (szarpie moc, ale jeżdżę nim na co dzień) (priorytet wysoki) Moc silnika spada losowo (priorytet wysoki) Lekkie pocenie się silnika olejem - od pewnego czasu dolewki oleju Maglownica (regenerowana 2 lata temu) wymaga uszczelnienia Naprawa blacharska związana z korozją (priorytet wysoki) Uszkodzenia siedzisk (skóra) — część foteli Szyby elektryczne w niektórych drzwiach — wymagana naprawa wiązki (czasem nie opuszczają się od razu) Zerwana linka podnośnika koła zapasowego Tłumik sprawny, wkrótce do wymiany Czujniki parkowania odpięte, przód i tył (są w wyposażeniu) Tylne reflektory lekko uszkodzone (lewy i prawy) Wyszczerbienie w przednim plastikowym grillu Wyświetlacz LED na desce rozdzielczej nieczytelny w wysokich temperaturach Ogrzewanie Webasto odłączone na bezpieczniku Samochód służył nam 18 lat.Jestem z niego bardzo zadowolony. Wymieniam go ze względu na nowy samochód, który pozyskałem od brata. W innym przypadku zainwestowałbym w naprawy i jeździł dalej. ODBIÓR: Dolice koło Stargardu — Szczecin — możliwe po wcześniejszym kontakcie. KONTAKT Krzysztof Adamski, tel. Wyświetl numer