Ford Escape Hybrid Titanium (najwyższa wersja wyposażenia pomijając Vignale, którego w USA nie było) znany w Europie jako Kuga:

- napęd 4x4,

- silnik 2,5 Hybryda (spalanie około 6l/100 km), 210 KM

- skrzynia automatyczna (skrzynia H4F45)

- najpiękniejszy kolor Dark Persian Green,

- pakiet wyciszenia (klejone szyby boczne i grubsza przednia szyba Soundscreen)

- rzadko spotykana jasna kremowa tapicerka (idealna, gdyż w lato się nie nagrzewa)

- pakiet full LED (automatyczne światła drogowe i mijania + doświetlanie zakrętów LED)

- klimatyzacja dwustrefowa,

- aktywny tempomat,

- asystent pasa ruchu,

- asystent parkowania,

- system BLIS (ostrzeżenia o ruchu poprzecznym),

- system start stop,

- system auto hold,

- Kilka różnych trybów jazdy w tym: normal, eco, sport, tryb jezdni mokrej, śniegu itp itd,

- automatyczne uruchamianie auta z kluczyka,

- 4 elektryczne szyby,

- elektryczne lusterka,

- elektryczna tylna klapa,

- elektryczny podgrzewany fotel kierowcy z pamięcią wraz z opcją easy entry (automatycznie się odsuwa i przesuwa przy wysiadaniu i wsiadaniu)

- elektryczny podgrzewany fotel pasażera,

- tylna kanapa przesuwana i ustawiane oparcia, komputer pokładowy,

- centralny zamek,

- kod na drzwiach do otwierania i zamykania samochodu,

- duży otwierany szklany dach wraz z zasłoną elektryczną,

- podłokietnik przód i tył,

- duży ekran Sync3 w języku polskim z systemem CarPlay i AndroidAuto,

- wirtualny licznik,

- czujniki martwego pola,

- kamera cofania,

- czujniki parkowania przód i tył,

- sczytywanie znaków drogowych,

- kierownica skórzana wielofunkcyjna podgrzewana, ustawiana w dwóch płaszczyznach,

- koła 19 cali z nowymi oponami wielosezonowymi wraz z czujnikami ciśnienia, koło zapasowe.

Wymieniony akumulator na nowoczesny do hybryd (koszt ok. 1300zl) pod koniec 2024.

Serwisowany, wymiana oleju co 10 tysięcy kilometrów.

Wymieniony olej w skrzyni, napełniona klimatyzacja.

Wszystko wpisane w książeczkę serwisową.

Na aucie położona jest od roku ceramika.

Auto kupione w 2022 roku ze stanem licznika 70 tysięcy. Aktualnie ma 98 tysięcy i rośnie (użytkowane codziennie przez żonę).

Auto uszkodzone lekko w przód i tył: auto stało na skrzyżowaniu i ktoś najechał na tył a Escape przez to uderzył przodem w poprzedzające auto trafiając idealnie w czujnik poduszek. Kurtyny i poduszka kierowcy wraz z poduszką kolanową wystrzelone i oczywiście wymienione (Udostępniam zdjęcia i Carfax zainteresowanym).

Auto w pełni przystosowane do warunków europejskich (światła europejskie).

Stan techniczny auta oceniam na perfekcyjny.

Jest to idealny egzemplarz w pięknej praktycznie pełnej specyfikacji (brakuje jedynie Head-Up).

Badanie techniczne i ubezpieczenie do kwietnia 2026.

Zapraszam do obejrzenia, jak i na jazdę próbną. Zgadzam się na sprawdzenie auta w dowolnej stacji diagnostycznej lub w serwisie Ford.

Nie interesuje mnie żadna zamiana.