Witam. Mam do sprzedania swój prywatny samochód Ford Kuga 1.5 Ecoboost 150KM w wersji Titanium w kolorze Magnetic Grey z pakietem Gold X (reflektory biksenonowe, nawigacja, elektrycznie otwierane drzwi bagażnika, przyciemniane szyby w tylnej części nadwozia) plus dodatkowo: kamera cofania, podgrzewana kierownica, pakiet Driver Assistance (rozpoznawanie znaków, utrzymanie pojazdu w pasie ruchu itp.), pakiet Parking 2 (auto samo szuka miejsca parkingowego i parkuje, posiada czujniki parkowania przód i tył), posiada też wypinany hak holowniczy marki Westfalia ( posiadam 3 tablice rejestracyjne potrzebne do przewozu rowerów) Auto zostało kupione u dilera Forda wraz z bezobsługową instalacją gazową 6 generacji marki Prinz (bezpośredni wtrysk gazu w fazie ciekłej). 1-wsza rejestracja pojazdu to styczeń 2018r.

To teraz dlaczego warto go kupić:

1. Auto pochodzi z polskiego salonu i jest od samego początku w 1 rękach.

2. Pojazd nigdy nie miał żadnego wypadku, ani nawet najmniejszej przygody parkingowej. (zapraszam z czujnikiem lakieru). Zaraz po odebraniu z salonu, Kuga dorobiła się powłoki ceramicznej (Sonax na 3 lata). A w następnych latach zabezpieczany był twardymi woskami. Samochód ani razu nie był myty na myjni automatycznej. Lakier (poza kilkoma drobnymi odpryskami od kamyków) posiada niesamowitą głębię i mimo swoich lat wygląda jak nowy. W aucie nikt nigdy nie palił (niepalący właściciel). W samochodzie przez cały okres użytkownika wymieniona została jedynie pompa paliwa(była sprawna ale zaczęła delikatnie popiskiwać) oprócz tego auto nie miało najmniejszej nawet awari i tak jest do dzisiaj. SAMOCHÓD JEST 100% SPRAWNY TECHNICZNIE. WSZYSTKO W NIM DZIAŁA DOKŁADNIE TAK JAK PRZEWIDZIAŁ PRODUCENT (łącznie z zawieszeniem nic nie stuka i nie puka). AUTO WYGLĄTA I JEŹDZI JAK NOWE.

3. Historia serwisowa: Olej wraz z filtrem w samochodzie był wymieniany 2 razy w roku(raz przy okazji corocznego przeglądu gwarancyjnego i drugi w połowie roku, wychodzi co jakieś 7-8 tys. Km. Na wszystko oczywiście pełna dokumentacja fakturowa).

W 2024 roku przy przebiegu Ok.110tys. Km zostały wymienione kompletne zestawy (tarcze i klocki) przód i tył hamulców wraz z płynem hamulcowym. Przy okazji zostały też profesjonalnie odmalowane felgi i zamontowane nowe opony całoroczne "godyear vector 4 seasion 3" ( w testach wielosezonówek jako jedyne uzyskały ocenę: DOBRE)

-przy tym samym przebiegu został wymieniony też olej w skrzyni biegów.

- w 2025 roku przy okazji kolejnej wymiany oleju został wymieniony kompletny rozrząd wraz z pompą, płynem i tak zwanym paskiem klinowym. (dla tych co mają wątpliwości, w tym samochodzie jest suchy rozrząd)( rachunki oczywiście do wglądu)

4. Ekonomia. Ford we współpracy z firmą PRINCE wyposażał swoje samochody w dedykowaną instalację gazową 6 generacji, gdzie wtrysk gazu następuje dokładnie tak samo jak benzyny (przez te same benzynowe wtryskiwacze i również w fazie ciekłej) dlatego mimo bezpośredniego wtrysku paliwa, nie ma potrzeby tak zwanego dotrysku benzyny (oczywiście na benzynie też może pracować). Samochód w cyklu mieszanym zużywa do 9-10 litrów, natomiast przy prędkościach autostradach max. 12l. (do wglądu raport z każdego tankowania rejestrowana do dzisiaj przez aplikację DRIVVO).

Na jednym zbiorniku gazu przy codziennym użytkowaniu (praca-dom ok. 50km) auto przejeżdża ok. 500 do 550km.

Ze swojej strony mogę dodać, że jest to genialna instalacja, całkowicie bezobsługowa, a jedyne jej słabe punkty to trochę mniejszy bagażnik i dłuższe tankowanie.

Podsumowując:

Na dzień dzisiejszy auto ma przejechane 140 tys. km. jest w ciągłym użytkowaniu i nie wymaga ABSOLUTNIE ŻADNEGO WKŁADU FINANSOWEGO.

Serdecznie zapraszam zainteresowanych do zadawania pytań (chętnie odpowiem) no i na oględziny i jazdę próbną przed zakupem:)