Samochód sprowadzony w 2023 roku z przebiegiem 220 tys. , samochód uzytkowany na długich odcinkach , roczne przebiegi jakie robie to 50-60 tys, km .

wymienione :

2023 :

• rozrząd kompletny przy przebiegu 220 tyś - ponowna wymiana na 340 tyś
• Dpf czyszczony plus wymiana wtrysku dpd,
• kompletne hamulce przód/tył , tarcze , klocki , nowe zaciski TRW / nowe jarzma TRW
• komplet amortyzatorów przód Ford

2024:

• regenerowana skrzynia biegów , sprzęgło ,skraplacz klimatyzacji przy przebiegu 262 tys
• nowe półosie napędowe kompletne z przegubami
• przewody powietrza doładowującego
• końcówki i drążki kierownicze
• pasek wieloklinowy, napinacz , koło pasowe alternatora
• wentylator chłodnicy
• nowy zestaw tłumików
• czyszczenie ultradźwiękowe EGR
• wymiana separatorów oleju
• akumulator Varta - niestety gdzieś zgubiłem paragon

2025:

• wymiana tarcz i klocków hamulcowych przód i tył BOSCH w 01/2025
• linki hamulcowe
• wymiana wąchaczy poprzecznych tył
• wymiana sprężyn tył
• wymiana 2 świec żarowych
• lakierowany zderzak przedni
• duży serwis olejowy na 335 tyś -filtr oleju , paliwa , powietrza , kabiny ( zawsze na oryginalnych filtrach i oleju

wymiany filtrów i oleju zawsze robię sam co 12-15 tyś km , wszystko co było do zrobienia zawsze robiłem , w 2024 lekka kolizja , naturalnie na lakierze widoczne lekkie ryski i odpryski od kamieni , silnik nie bierze oleju , nowy przegląd , samochód w ciągłej eksploatacji a wiec stan licznika się zmienia .