FORD MONDEO Mk III z 2006 r. Ferrari wśród Fordów! Solidny, niezwykle pakowny i przestronny samochód w kolorze szlachetnego srebra może być Twój za nieduże pieniądze. W moich rękach od 2014 r. (jestem II właścicielem).

• Samochód importowany w 2009 r. z Holandii (jest dokumentacja)
• Kolor: srebrny
• 4/5 drzwi
• 5 miejsc siedzących
• Data pierwszej rejestracji w Polsce: 24.04.2009
• Generacja: Mk3 (2000–2006)

Liftback (nie sedan), który ma pojemny bagażnik, a po złożeniu siedzeń staje się jeszcze większy. Przeprowadziliśmy się tym samochodem, spokojnie pomieści 3/4 obozowiska rekonstruktorów historycznych. Wielką zaletą jest to, że jest lekko podwyższony (prześwit to chyba 17 cm) i ma elektycznie podgrzewaną przednią szybę.

Samochód niezwykle oszczędny, z najlepszym silnikiem diesla - francuskim TDCi 2.0 produkcji PSA z turbodoładowaniem. Komputer pokładowy pokazuje, że w trasie pali 5,6 l ON na 100 km, w mieście podejdzie do 6 l/100km.

Nowy akumulator (kupiony w zeszłym roku).

Co się miało w nim zepsuć - już się zepsuło i zostało naprawione. Z ważniejszych rzeczy: sprężyny zawieszenia z przodu, całe kolumny z tyłu, sterownik turbiny, zawór recyrkulacji spalin, pompa wody, zamek drzwi przednich pasażera, etc. Serwisowany był w Ursyn Car (ASO), Mechanic.pl, Solid Garage (najlepszy serwis Forda w lewobrzeżnej Warszawie) i ZbiCarze (najlepszy serwis Forda w prawobrzeżnej Warszawie).

Nie będę siał propagandy, że stan igła, rewelacja, itp, bo to nieprawda. Samochód ma swoje lata, które odbiły się na nim tu i ówdzie. Co jest do ewentualnego zrobienia:

• ogniska korozji - widać na zdjęciach, pod uszczelki i na podwozie nie zaglądałem;
• radio - jest, ale nie działa. Mi to nie przeszkadza, i tak jeździłem z wyłączonym;
• klimatyzacja - 2 lata temu byłem w serwisie na napełnianiu czynnikiem chłodzącym i serwisant nie powiedział, że coś nie działa, ale to trzeba sprawdzić;
• nieduże wgniecenie w prawych, tylnych drzwiach - powstało za czasów I właściciela, a mi nie przeszkadzało;
• normalne odpryski lakieru i nienormalna rysa na prawych przednich drzwiach (cena za parkowanie samochodu na łódzkich blachach na ulicy w Warszawie).

Wóz stoi na zimowych oponach Nokian i Zeetex. Dorzucam komplet opon letnich i parasol. jest też koło zapasowe.

Chyba tyle. Jeżeli ktoś szuka przestronnego auta do codziennego użytku - np. dojazdów do pracy to świetny wybór.

Zapraszam!