Na sprzedaż bezwypadkowy, poliftowy Ford Mondeo MK5 w bardzo praktycznej wersji nadwozia liftback (klapa bagażnika podnosi się razem z tylną szybą).

Samochód pochodzi z polskiego salonu i od nowości posiada w pełni przejrzystą, udokumentowaną historię. Pojazd użytkuję od listopada 2023 roku jako jedyny i główny samochód w rodzinie. W tym okresie auto przejechało u mnie około 24 tys. km, służąc do codziennej, bezproblemowej jazdy (zakupiłem je z przebiegiem ok. 203 tys. km). Wcześniej pojazd pokonywał przede wszystkim trasy autostradowe, co dla silnika benzynowego z bezpośrednim wtryskiem jest optymalnym środowiskiem pracy.

Sprzedaż odbywa się na podstawie pełnej faktury VAT 23%.

• Dla firm: Możliwość odliczenia 50% lub 100% podatku VAT.

• Dla osób prywatnych: Kupujący jest zwolniony z opłaty skarbowej PCC w wysokości 2% wartości auta (oszczędzasz prawie 1000 zł na starcie).

NAJWIĘKSZE ATUTY TEGO EGZEMPLARZA:

• Polskie pochodzenie i jasna historia: Pewne auto z krajowej sieci dealerskiej, z pełną historią przebiegu do zweryfikowania w bazie CEPiK.

• Dostępna pełna dokumentacja przedzakupowa: Przyszłemu nabywcy udostępniam do wglądu kompletny zestaw dokumentów, które sam zgromadziłem przed zakupem tego pojazdu – w tym szczegółowy raport historii pojazdu autoDNA, historyczny wyciąg z CEPiK oraz oficjalny, ścieżkowy protokół kontrolny z badania technicznego DEKRA/Rad Motors. Kupujący ma pełną przejrzystość bez ponoszenia dodatkowych kosztów na raporty rynkowe!

• 100% Bezwypadkowość: Samochód nigdy nie uczestniczył w żadnym wypadku ani kolizji drogowej. Konstrukcja nadwozia, podłużnice oraz geometria są w stanie fabrycznym. Jedynym odnotowanym zdarzeniem w historii była wymiana przedniej szyby od uderzenia kamienia w 2019 roku (naprawa robiona z ubezpieczenia, w pełni profesjonalnie).

• Pedantyczna historia serwisowa w ASO: Do przebiegu 200 tys. km samochód był regularnie (co ok. 20 tys. km) serwisowany wyłącznie w jednym Autoryzowanym Serwisie Forda (Rad Motors). Posiadam oryginalną książkę serwisową z kompletem fizycznych pieczątek do wglądu.

• Nowy rozrząd zrobiony w ASO: Przy przebiegu 180 095 km (21.02.2023 r.) w ASO Forda wymieniono kompletny pasek rozrządu. Nowy właściciel ma ten duży wydatek z głowy na kolejne lata.

• Długie i aktualne opłaty: Badanie techniczne jest świeżo wykonane i ważne do 18 lutego 2027 r., natomiast polisa OC jest opłacona aż do 4 grudnia 2026 r..

STAN TECHNICZNY I SERWIS:

Odkąd samochód jest w moich rękach, wszelkie wymiany filtrów oraz oleju silnikowego były robione regularnie i zawsze na bieżąco. Na bieżąco wykonywane były również drobne naprawy eksploatacyjne, dzięki czemu auto jest w pełni doinwestowane i gotowe do drogi od zaraz.

Dynamiczny i bardzo cichy silnik 1.5 EcoBoost pracuje niezwykle równo. Zawieszenie jest sztywne, niewybite i precyzyjne – auto prowadzi się bardzo komfortowo.

Wizualnie lakier w modnym kolorze Frozen White prezentuje się bardzo ładnie. Z racji autostradowej przeszłości auta, na przednim zderzaku i masce widoczne są naturalne, drobne odpryski od kamyczków, co tylko potwierdza oryginalność powłoki lakierniczej na tych elementach. Wnętrze auta jest czyste, zadbane i wolne od zapachu dymu tytoniowego (w samochodzie nigdy nie było palone).

WYBRANE ELEMENTY WYPOSAŻENIA:

Światła przednie Full LED (doskonała widoczność w nocy)

Podgrzewana przednia szyba (błyskawiczne rozmrażanie zimą bez skrobania)

Podgrzewana kierownica

Podgrzewana tylna kanapa oraz fotele przednie

System multimedialny z dużym ekranem dotykowym

Czujniki parkowania (przód i tył)

Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa

dodatkowo opony zimowe w komplecie stan idealny tak samo i letnie

PEŁNA HISTORIA POJAZDU (Chronologia i Przebiegi):

Dla pełnej przejrzystości poniżej przedstawiam dokładną oś czasu od momentu zjazdu auta z taśmy produkcyjnej:

• 28.01.2019 – Produkcja samochodu w fabryce Forda w Walencji (Hiszpania).

• 02.03.2019 (5 km) – Przegląd zerowy przed wydaniem auta w Autoryzowanym Serwisie Forda Rad Motors.

• 07.03.2019 – Pierwsza rejestracja pojazdu w Polsce.

• 22.07.2019 (10 702 km) – Pierwszy regularny przegląd w ASO Rad Motors.

• 25.09.2019 (14 912 km / 9266 mil) – Wizyta w ASO Rad Motors na gwarancyjną, profilaktyczną wymianę pedału sprzęgła (usunięcie pisków/grzechotania – fabryczna bolączka tego modelu, wyeliminowana na starcie).

• 23.12.2019 (40 227 km) – Drugi serwis okresowy w ASO Rad Motors.

• 10.07.2020 (59 778 km) – Trzeci serwis okresowy oraz przegląd powłoki lakierniczej w ASO Rad Motors.

• 11.01.2021 (80 328 km) – Czwarty serwis okresowy w ASO Rad Motors.

• 28.05.2021 (99 473 km) – Piąty serwis okresowy w ASO Rad Motors.

• 29.10.2021 (120 005 km) – Szósty serwis okresowy oraz przegląd powłoki lakierniczej w ASO Rad Motors.

• 01.03.2022 (133 100 km) – Pierwsze państwowe okresowe badanie techniczne (wynik pozytywny).

• 01.08.2022 (160 780 km) – Siódmy serwis okresowy, serwis klimatyzacji oraz przegląd powłoki lakierniczej w ASO Rad Motors.

• 21.02.2023 (180 095 km) – Wymiana kompletnego rozrządu w ASO Rad Motors.

• 19.07.2023 (200 143 km) – Dziewiąty serwis okresowy w ASO Rad Motors.

• 21.11.2023 – Zakup auta przeze mnie (przy przebiegu ok. 203 tys. km)

• 24.02.2024 (203 745 km) – Kolejne państwowe badanie techniczne (wynik pozytywny).

• 22.02.2025 (213 784 km) – Kolejne państwowe badanie techniczne (wynik pozytywny).

• 18.02.2026 (223 212 km) – Ostatnie państwowe badanie techniczne, ważne do lutego 2027 r..

• Obecnie (227 260 km) – Aktualny stan licznika w ciągłej, normalnej eksploatacji. Oleje i filtry wymieniane na bieżąco poza ASO od czasu mojego zakupu

Samochód do obejrzenia w Pabianicach.

Chętnie wyrażam zgodę na sprawdzenie pojazdu na dowolnej stacji diagnostycznej, u mechanika lub w wybranym serwisie ASO na koszt kupującego.