Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 1
Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 2
Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 3
Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 4
Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 5
Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 6
Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 7
Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 8
Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 9
Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 10
Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 11
Zdjęcie 1 z 12

1/12

Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 1
Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 2
Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 3
Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 4
Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 5
Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 6
Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 7
Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 8
Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 9
Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 10
Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 11
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

306 000 km

Przebieg

Diesel

Rodzaj paliwa

Automatyczna

Skrzynia biegów

Kompakt

Typ nadwozia

1 997 cm3

Pojemność skokowa

150 KM

Moc

Informacje wygenerowane przez AI odnoszą się ogólnie do Ford Mondeo Diesel 2014-2019, a nie do tego konkretnego ogłoszenia. Mogą zawierać niedokładności.

  • Dużo miejsca: To duże auto klasy średniej, cenione za przestronną kabinę i bagażnik, więc dobrze sprawdza się w trasie i w roli rodzinnego samochodu.
  • Komfort w trasie: Recenzje podkreślają wygodne zawieszenie i stabilność przy wyższych prędkościach, co pasuje kierowcom często jeżdżącym poza miastem.
  • Dobre prowadzenie: Mondeo tej generacji zachowało fordowską pewność prowadzenia, więc mimo dużych rozmiarów nie sprawia wrażenia ociężałego na zakrętach.
Czy jest to pomocne?

Opis

Jestem właścicielem tego samochodu od 2020 roku. Kupiłem go z przebiegiem około 200 tys. km, a obecnie ma 306 tys. km i nadal jest przeze mnie użytkowany.

Przez cały okres użytkowania samochód nie sprawiał mi większych problemów — ponosiłem głównie standardowe koszty eksploatacyjne. Olej wraz z kompletem filtrów wymieniałem regularnie co 15 tys. km.


Samochodem jeżdżę na co dzień, jednak sprzedaję go, ponieważ przeprowadziłem się z małej miejscowości do Krakowa i obecnie tak duże auto nie jest mi potrzebne do codziennej jazdy po mieście.


Samochód sprzedaję na dwóch kompletach aluminiowych felg 18 i 16. (letnie już takie sobie, zimowe jeszcze spoko)


Wykonane naprawy i serwis:

02.02.2023 – wymiana klocków hamulcowych oraz oleju w skrzyni biegów

04.05.2023 – wymiana tylnych amortyzatorów i sprężyn

23.07.2024 – wymiana kompletu tarcz i klocków hamulcowych

16.01.2026 – wymiana przednich amortyzatorów i sprężyn

21.08.2026 – wymiana chłodnicy EGR


Klimatyzacja

Jedyną konkretną usterką, która obecnie występuje, jest niesprawna klimatyzacja — uszkodzony jest kompresor. Pytałem kilku mechaników o koszt naprawy i według otrzymanych wycen wymiana powinna kosztować około 1500–2000 zł. Ze względu na decyzję o sprzedaży samochodu nie zdecydowałem się już na naprawę.


Samochód sprzedaję na podstawie umowy kupna-sprzedaży.

Wyposażenie:

*) Klimatyzacja dwustrefowa automatyczna
*) Tempomat
*) System Start-Stop
*) Nawigacja
*) Czujniki parkowania przód i tył oraz asystent parkowania
*) Asystent pasa ruchu
*) Rozpoznawanie znaków drogowych
*) Keyless Go
*) Elektrycznie składane, regulowane i podgrzewane lusterka
*) Automatyczne światła, czujnik zmierzchu i deszczu
*) Reflektory skrętne, LED do jazdy dziennej, światła przeciwmgielne
*) Systemy bezpieczeństwa: ABS, ESP, poduszki powietrzne (przód, boczne, kolanowa, kurtyny), kontrola ciśnienia w oponach, mocowania ISOFIX,
*) Radio, Bluetooth, USB, system nagłośnienia
*) Tapicerka materiałowa
*) Elektryczne szyby przód i tył
*) Podłokietniki przód i tył
*) Skórzana kierownica z łopatkami do zmiany biegów
*) Podgrzewana przednia szyba

Auto gotowe do jazdy.

Sprzedaż prywatna, nie jestem handlarzem. Samochód cały czas w użyciu.

 

21 września 2026 17:00

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Ford

Model pojazdu

Mondeo

Wersja

2.0 TDCi Titanium PowerShift

Kolor

Biały

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2015

Generacja

Mk5 (2014-)

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

13/14 zweryfikowanych pól

Szczegółowe dane pojazdu zostały zweryfikowane poprzez porównanie ich z rządową bazą danych

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

27900

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Radio

Gniazdo USB

System nawigacji satelitarnej

System nagłośnienia

Informacje o sprzedającym

Paweł

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2018

Kontakt bezpośredni

Znajdź nas

  • Facebook

  • Instagram

  • YouTube

  • TikTok

Powered by OTOMOTO

  • Otomoto Lease logo
  • Motopedia.otomoto.pl

Nasze aplikacje w twoim telefonie

    Google Play StoreApp Store