Ford Mustang 2.3 EcoBoost - 1
Ford Mustang 2.3 EcoBoost - 2
Ford Mustang 2.3 EcoBoost - 3
Ford Mustang 2.3 EcoBoost - 4
Ford Mustang 2.3 EcoBoost - 5
Ford Mustang 2.3 EcoBoost - 6
Ford Mustang 2.3 EcoBoost - 7
Ford Mustang 2.3 EcoBoost - 8
Ford Mustang 2.3 EcoBoost - 9
Ford Mustang 2.3 EcoBoost - 10
Zdjęcie 1 z 11

1/11

Ford Mustang 2.3 EcoBoost - 1
Ford Mustang 2.3 EcoBoost - 2
Ford Mustang 2.3 EcoBoost - 3
Ford Mustang 2.3 EcoBoost - 4
Ford Mustang 2.3 EcoBoost - 5
Ford Mustang 2.3 EcoBoost - 6
Ford Mustang 2.3 EcoBoost - 7
Ford Mustang 2.3 EcoBoost - 8
Ford Mustang 2.3 EcoBoost - 9
Ford Mustang 2.3 EcoBoost - 10
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

81 500 km

Przebieg

Benzyna

Rodzaj paliwa

Manualna

Skrzynia biegów

Coupe

Typ nadwozia

2 300 cm3

Pojemność skokowa

317 KM

Moc

Informacje wygenerowane przez AI odnoszą się ogólnie do Ford Mustang Benzyna 2015-2017, a nie do tego konkretnego ogłoszenia. Mogą zawierać niedokładności.

  • Codzienna frajda: To sportowe auto daje dużo emocji, ale dzięki lepszemu zawieszeniu niż starsze Mustangi może też sprawdzać się w spokojnej codziennej jeździe.

  • Lepsze prowadzenie: Ta generacja ma z tyłu niezależne zawieszenie, więc na nierównościach prowadzi się pewniej i bardziej przewidywalnie niż wcześniejsze odsłony.

  • Słabsza praktyczność: Właściciele chwalą wygląd i silniki, ale wskazują też na przeciętną widoczność oraz ograniczoną ilość miejsca, zwłaszcza z tyłu.

Czy jest to pomocne?

Opis

Kolor Oxford White



Regularnie serwisowany - olej co 6-8 tys. km (pełen syntetyk motocraft 5w30 zgodnie z najnowszymi normami),


Dołożone radio 11,6" - bogatsze niż seryjni sync 3,


Dołożony Hybrydyowy zawór upustowy Turboworks - cichy do jazdy w mieście (ok. 3.5k obr) powyżej dodaje sportowego brzmienia; dobrze współgra z otwartymi tłumikami końcowymi,


Nowe sprzęgło przy 70 tys. km,


Wymieniona sprężyna pedału sprzęgła na Steeda,


Hamulce i tarcze wymienione przy 60 tys. km,


Wymienione zaciski i klocki tylne przy 75 tys. km - tłoczki w starych stanęły,


Wymieniony czujnik wysokiego ciśnienia paliwa - był wadliwy fabrycznie,


Wymieniony zawór EVAP,


Wymieniony płyn chłodniczy na żółty,


Wyczyszczone zawory dolotowe z nagaru przy 70 tys. km,


Wymienione świece przy 70 tys. km,


Założone opony Michellin CrossClimate 2 235/50 R18 101 Y XL.



Wszystkie części mechaniczne są Ford OEM.



Mankamenty kosmetyczne:



- pajączek na zderzaku pod prawym reflektorem,


- miejscowe utlenienia na felgach,


- utlenienie na prawym błotniku pod lakierem (błotniki są aluminiowe),



Auto jest zadbane, i pracuje równo - zapraszam na oględziny w Lublinie.

 

27 sierpnia 2026 0:22

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Ford

Model pojazdu

Mustang

Wersja

2.3 EcoBoost

Kolor

Biały

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

4

Rok produkcji

2017

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

70000

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Apple CarPlay

Android Auto

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

System nawigacji satelitarnej

System nagłośnienia

Ekran dotykowy

Sterowanie funkcjami pojazdu za pomocą głosu

Dostęp do internetu

Informacje o sprzedającym

Kacper

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2017

Kontakt bezpośredni

Znajdź nas

  • Facebook

  • Instagram

  • YouTube

  • TikTok

Usługi i narzędzia

  • Umowa kupna sprzedaży

  • Ile jest wart Twój samochód?

Partnerzy

Powered by OTOMOTO

  • Otomoto Lease logo
  • Motopedia.otomoto.pl

Nasze aplikacje w twoim telefonie

    Google Play StoreApp Store