Dzień dobry.

Na sprzedaż wyjątkowy Ford Mustang Bullitt 2019, limitowana wersja kolekcjonerska 4000 sztuk na cały świat, w jedynym słusznym kolorze Dark Highland Green.

Ten egzemplarz o numerze 1053 pochodzi z polskiego salonu, posiada przebieg poniżej 9000 km i jest utrzymane w świetnym stanie technicznym oraz wizualnym.

Samochód został kupiony od pierwszego właściciela — poznańskiego prawnika, który posiadał go od nowości. Auto zarówno przez niego jak i przeze mnie było garażowane w fabrycznym pokrowcu Ford Perfomance (dołączam w cenie).

Bullitt podczas zakupu został gruntownie sprawdzony w ASO Ford Szczecin co znajduje się w książce serwisowej i jest bezwypadkowe (naprawiona została jedynie kosmetyczna szkoda parkingowa, na tyle mała, że nie było potrzeby uruchamiania polisy - sprawca rozliczył się gotówką). Dokumentacja z naprawy do wglądu.

Utrzymany jest w pedantyczny sposób - lakier, felgi, wnętrze są jak nowe. Nie jest sztucznie detailingowany pod sprzedaż - na aucie jest jeszcze powłoka nałożona przez poprzedniego właściciela.

Jeżeli chodzi o kwestie mechaniczne to jest świeżo po obsłudze serwisowej:

Wymienione zostały:

• Świece zapłonowe Motorcraft OEM
• Olej silnikowy Liqui Moly Special Tec DX1 + dodatek ochronny Liqui Moly Cera Tec
• Filtr oleju Motorcraft OEM
• Olej w skrzyni biegów Motul ATF
• Filtr dolotu Motorcraft OEM
• Akumulator Euro-Start Gold 65Ah/650A

FV zakupowe oraz FV serwisowa w ASO Szczecin oczywiście do wglądu.

Auto posiada praktycznie niezużyte opony Michelin Pilot Sport 4S, a klocki i tarcze hamulcowe są w bardzo dobrym stanie, praktycznie jak nowe.

Nigdy nie było używane między listopadem, a kwietniem, nie korzystałem z funkcji Launch Control, nie jeździłem po torze ani nie uczestniczyłem w wyścigach.

Większość przebiegu została zrobiona na trasie.

Do auta zakupiłem szereg nowych, oryginalnych części firmy Steeda — jednego z najbardziej renomowanych amerykańskich tunerów Mustangów.

Modyfikacje zostały dobrane z myślą o poprawie brzmienia, prowadzenia, precyzji i sztywności auta, bez odbierania mu oryginalnego charakteru.

Zamontowane:

• Steeda H-Pipe - przełączanie między trybami układu wydechowego ma teraz dużo więcej sensu - cichy dalej jest cichy, natomiast różnice między trybami normal, sport i track są zasadnicze. Już w trybie normalnym auto brzmi tak jak powinno brzmieć od nowości (w poprzednim Bullitt nie montowano rezonatora ;) ).
• Sprężyna wspomagania pedału sprzęgła Steeda 35 lb w celu lepszego czucia
• Przednia rozpórka Steeda Ultralite 2-Point G-Trac Brace orazwsporniki ramy pomocniczej tylnej IRS Steeda - auto stało się dużo bardziej pewne w ciasnych zakrętach.

Na montaż (dołączam w cenie) czekają:

• Steeda Short Throw Shifter Tri-Ax Race - gamechanger jeżeli chodzi o skrzynię MT-82
• Podstawowy pakiet tulei IRS Steeda - całkowita eliminacja zjawiska wheel hop.

Wszystkie części mają homologację EU. Faktury zakupowe są dostępne do wglądu.

Na wyposażeniu m.in.:

• Aktywne zawieszenie MagneRide
• Mechanizm różnicowy Torsen LSD
• Hamulce Brembo z 6-tłoczkowymi zaciskami i wentylowanymi tarczami
• Kubełkowe fotele Recaro - rzadkość nawet w skali Bullitta
• Aktywny układ wydechowy
• Nagłośnienie B&O Play 1000 W, Apple CarPlay, Android Auto, nawigacja
• Charakterystyczne detale wersji Bullitt, w tym felgi, emblematy, gałka zmiany biegów oraz dedykowane wykończenie wnętrza z zielonymi akcentami
• Tryby jazdy: Normal / Sport+ / Track / Wet&Snow / MyMode
• Track Apps - informacja na wyświetlaczu między zegarami o: sile odśrodkowej w zakręcie, czasie przyspieszenia, drodze hamowania
• Genialna funkcja Rev Matching dla osób oswajająych się z manualem
• Pre-Collision Assist, Adaptive Cruise Control
• Kamera cofania, czujniki parkowania, klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
• Bezkluczykowy dostęp
• Automatyczne reflektory LED z funkcją Auto High Beam
• Nastrojowe oświetlenie
• Podgrzewana kierownica

Podsumowanie

To bardzo zadbany, niski przebiegowo i kolekcjonerski egzemplarz Mustanga Bullitta.

Samochód pochodzi z polskiego salonu, ma udokumentowaną historię i był użytkowany oraz przechowywany z dużą dbałością.
W związku z tym proszę nie trudzić się składając propozycje chrakaterystyczne dla amerykańskich ulepów lub polskich salonów ściągniętych z rowów i drzew i wyklepanych u Janka (zapraszam z miernikiem lakieru) - znam wartość tego egzemplarza i nie pozbędę się go tanio, niemniej zachęcam do delikatnych negocjacji.

Auto sprzedaję jako osoba fizyczna na zasadzie umowy kupna-sprzedaży z powodu zmiany priorytetów.

W razie pytań pozostaję do dyspozycji telefonicznie i poprzez czat OTOMOTO.

Dziękuję.