Zdecydował się wystawić na sprzedaż mojego Forda Mustanga, którego posiadam od nowości

(kupiony w salonie w PL w 2016 roku). Samochód z silnikiem 2.3 EcoBoost, z manualną skrzynią biegów

i napędem na tylne koła. Jest to wersja premium – pełne wyposażenie dostępne wtedy w salonie,

a jego charakterystyczne elementy to m. in.:

• skórzana tapicerka,

• podgrzewane i chłodzone fotele z elektryczną regulacją,

• automatyczna klimatyzacja dwustrefowa,

• kamera cofania oraz czujniki parkowania z przodu i z tyłu

• system multimedialny z 8 calowym ekranem i nawigacją,

• nagłośnienie Shaker Pro (12 głośników w tym subwoofer w bagażniku),

• kluczyk zbliżeniowy,

• nastrojowe oświetlenie wnętrza Ambient Lighting z możliwością zmiany kolorów,

• tempomat, układ wyboru trybu jazdy i trybu wspomagania kierownicy

• elektrycznie regulowane szyby przednie,

• elektrycznie sterowane lusterka boczne z funkcją składania i oświetleniem podłoża (projekcja logo Mustang).

Oprócz wyposażenia fabrycznego zdecydowałem się na kilka dodatkowych modyfikacji, które wykonał

dla mnie „najlepszy zaklinacz koni w Polsce” – HD Customs z Opola:

• dolot powietrza JLT + intercooler Mishimoto,

• zmienione oprogramowanie (zwiększona moc i moment obrotowy, paliwo Pb98),

• końcowy odcinek układu wydechowego Roush,

• światła do jazdy dziennej wraz z sekwencyjnymi kierunkowskazami tzw. „tribary”,

• tylny spoiler Steeda Race Wing.

Po zakupie samochód został zabezpieczony powłoką ceramiczną a wnętrze (skóra i wykładzina)

zaimpregnowane. Tylna szyba oraz tylne boczne zostały mocno przyciemnione, a na karoserii pojawiły się

dwa niebieskie pasy z folii samochodowej.

Aktualny przebieg to około 96100 km, używany sezonowo, zimy spędzał w garażu (nigdy nie miałem

do niego opon zimowych). Samochód jest świeżo po przeglądzie rejestracyjnym oraz wymianie olejów

i płynów – gotowy do jazdy.

Samochód w bardzo dobrym stanie, choć posiada trochę rys i kilka odprysków, przy następnej wymianie

oleju (co 8-10 tys. km) trzeba będzie wymienić świece, warto też założyć nowy komplet opon (255/40/19),

obecne nie są zjeżdżone ale mają już kilka lat. Dodatkowo, jeżeli nie zdążę zrobić tego sam, to trzeba będzie

też zaliczyć akcję serwisową w salonie Forda – dostałem zaproszenie.

Dla mnie nie był to zwykły samochód do przemieszczania się, był to „wakacyjno-przygodowy” pojazd,

z którym zwiedziłem wiele zakątków naszego kraju od gór po wybrzeże, wziąłem udział w wielu mniejszych

i większych wydarzeniach - zloty, spoty, imprezy motoryzacyjne, nie tylko w Polsce ale również w innych krajach

– wszędzie dotarłem i wróciłem bezpiecznie i bezawaryjnie. Ale przede wszystkim posiadając Mustanga poznałem wielu wspaniałych ludzi z taką samą motoryzacyjną pasją, a przemierzając kolejne trasy to właśnie wspólny przejazd w gronie kilkunastu a nawet kilkudziesięciu Mustangów dawał mi najwięcej frajdy.

Teraz z braku czasu Mustang głównie stoi w garażu i już niewiele pokonuje kilometrów, dlatego zdecydowałem się

na sprzedaż, mam nadzieję, że nowemu jeźdźcy dostarczy tych samych pozytywnych emocji co mnie.

Resztę historii (a wraz z wspomnieniami mam ich wiele) opowiem zdecydowanemu kupcowi na miejscu przy

rozsądnych negocjacjach cenowych. Dla nowego właściciela pełny bak paliwa gratis.

Szanując wzajemnie nasz czas proszę o kontakt tylko osoby poważnie zainteresowane.

Nie biorę pod uwagę żadnych zamian.

Preferowany kontakt telefoniczny w godzinach popołudniowych pod numerem telefonu Wyświetl numer