AKTUALNIE SAMOCHÓD ZAREZERWOWANY/NIEDOSTĘPNY

Ford Puma Titanium X 1.0 EcoBoost mHEV DCT (automatyczna skrzynia + mild hybrid 48 V)

1. Rok produkcji: listopad 2022 i zarejestrowany przez salon

2. Zakup w salonie: maj 2023 jako nieużywany

3. Przebieg: 46 337 km, może delikatnie wzrosnąć - samochód w minimalnym użyciu

4. Stan: bezkolizyjny, bez uszkodzeń lakierniczych, bez uszkodzeń w historii

5. Gwarancja: fabryczna przedłużona do 18 listopada 2026

6. Serwis: pełna historia, przeglądy w ASO Forda

7. Nie wymaga żadnego wkładu finansowego

8. Ubezpieczenie OC/AC do 17 maja 2026 (OC zostaje, AC nie przechodzi na kupującego)

9. Kontrola stanu, kontrola lokalizacji i miejsca parkowania, odpalanie silnika, klimatyzacji i pakietu zimowego ( traktowaliśmy jako ogrzewanie postojowe) z aplikacji Forda

Wyposażenie dodatkowe:

1. Pakiet zimowy: podgrzewana przednia szyba, kierownica i fotele przednie

2. Dwa komplety kół 18” – letnie i zimowe z przebiegiem średnio 23 tys km

3. Asystent parkowania (sam znajduje miejsce i kręci kierownicą)

---

Wyposażenie standardowe wersji Titanium X DCT

I. Nadwozie i oświetlenie

Felgi aluminiowe 18”

Reflektory LED (przód i tył)

Światła do jazdy dziennej LED

Automatyczne światła i czujnik deszczu

Światła przeciwmgielne

Elektrycznie regulowane, składane i podgrzewane lusterka boczne

Czujniki parkowania 360 stopni i kamera cofania

Doświetlanie zakrętów

Relingi dachowe

II. Wnętrze i komfort

Klimatyzacja automatyczna

Fotele przednie z regulacją wysokości i podparcia lędźwiowego

Kierownica skórzana, wielofunkcyjna

Tapicerka materiałowo-skórzana

System multimedialny SYNC 3 z ekranem 8”

Apple CarPlay / Android Auto / Bluetooth

Ładowarka indukcyjna do telefonu

Gniazda USB i 12 V

Tempomat z ogranicznikiem prędkości

Wycieraczki z czujnikiem deszczu

Tylna kanapa składana 60/40

System Ford MegaBox (duży schowek w bagażniku, widoczny na zdjeciach)

III. Bezpieczeństwo i systemy wspomagające

System Pre-Collision Assist z detekcją pieszych

Asystent pasa ruchu (Lane Keeping Aid)

Ostrzeganie o niezamierzonej zmianie pasa

System ESC / ABS / Hill Start Assist

Monitorowanie ciśnienia w oponach (TPMS)

6 poduszek powietrznych

Isofix na tylnych siedzeniach

IV. Napęd i technika

Silnik 1.0 EcoBoost mHEV (125 KM) z układem mild-hybrid 48 V

Automatyczna skrzynia biegów DCT (6 biegów)

Tryby jazdy: Normal, Eco, Sport, Slippery, Trail

System Auto Start-Stop

Hamulec postojowy

---

Samochód w pełni sprawny, gotowy do jazdy, bez wkładu finansowego.

Możliwa weryfikacja przebiegu i stanu technicznego w dowolnym serwisie,

Sprzedaż prywatna - doszedł nam służbowy samochód i mamy o 1 za dużo.