Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 1
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 2
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 3
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 4
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 5
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 6
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 7
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 8
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 9
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 10
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 11
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 12
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 13
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 14
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 15
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 16
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 17
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 18
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 19
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 20
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 21
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 22
Zdjęcie 1 z 23

1/23

Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 1
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 2
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 3
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 4
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 5
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 6
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 7
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 8
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 9
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 10
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 11
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 12
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 13
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 14
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 15
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 16
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 17
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 18
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 19
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 20
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 21
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE - 22
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

37 000 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kompakt

Pojemność skokowa

999 cm3

Moc

125 KM

Opis

Bardzo bogata wersja wyposażenia ST-LINE


Auto świeżo sprowadzone do kraju


Uszkodzenia widoczne na foto


Silnik benzynowy 1.0 EcoBoost Hybrid 125 KM, manualna skrzynia biegów, napęd na przód


Wyposażenie m.in.:
*) Automatyczna klimatyzacja
*) Tempomat
*) Światła LED do jazdy dziennej, tylne LED, automatyczne światła, asystent świateł drogowych
*) Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka
*) ABS, ESP, kontrola trakcji, hill holder, brake assist
*) Komplet poduszek powietrznych (przednie, boczne, kurtyny, tylne)
*) Isofix
*) Wielofunkcyjna kierownica
*) Elektryczne szyby przód i tył
*) Radio, Bluetooth, USB, Android Auto, Internet
*) System Start-Stop, odzysk energii hamowania
*) Przyciemniane szyby tylne
*) Tapicerka materiałowa
*) Keyless Go, bezkluczykowy start
*) Czujnik deszczu
*) Kamera cofania, czujniki parkowania tył
*) System rozpoznawania znaków, asystent pasa ruchu
*) Nawigacja, ekran dotykowy


Auto uszkodzone – szczegóły do ustalenia.


Układ jezdny wszystkie szyby poduszki całe nie uszkodzone


Auto po pełnych opłatach celno skarbowych


Wszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u sprzedawcy.


Wszelkie dodatkowe informacje udzielę pod nr tel

 

28 czerwca 2026 21:37

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Ford

Model pojazdu

Puma

Wersja

1.0 EcoBoost Hybrid ST-LINE

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2024

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

42900

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Apple CarPlay

Android Auto

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

System nawigacji satelitarnej

Ekran dotykowy

Dostęp do internetu

Informacje o sprzedającym

łukasz

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2014

Kontakt bezpośredni