Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 1
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 2
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 3
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 4
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 5
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 6
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 7
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 8
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 9
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 10
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 11
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 12
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 13
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 14
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 15
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 16
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 17
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 18
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 19
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 20
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 21
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 22
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 23
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 24
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 25
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 26
Zdjęcie 1 z 27

1/27

Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 1
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 2
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 3
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 4
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 5
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 6
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 7
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 8
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 9
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 10
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 11
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 12
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 13
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 14
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 15
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 16
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 17
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 18
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 19
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 20
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 21
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 22
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 23
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 24
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 25
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT - 26
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

2 500 km

Przebieg

Benzyna

Rodzaj paliwa

Automatyczna

Skrzynia biegów

Kompakt

Typ nadwozia

999 cm3

Pojemność skokowa

125 KM

Moc

Informacje wygenerowane przez AI odnoszą się ogólnie do Ford Puma Benzyna 2019-2026, a nie do tego konkretnego ogłoszenia. Mogą zawierać niedokładności.

  • Miejski charakter: Ford pozycjonuje Pumę jako małego SUV-a do miasta, ale z kabiną i bagażnikiem wystarczającymi także na krótsze rodzinne wyjazdy.

Czy jest to pomocne?

Opis

Na sprzedaż Ford Puma w stanie idealnym, nowoczesny crossover z dynamicznym i oszczędnym silnikiem 1.0 EcoBoost o mocy 125 KM, wersja Titanium DCT (MHEV-mięka hybryda)), rok produkcji 2025.

Nr Rej. EZG 6271F


* Pochodzenie i formalności


Auto demonstracyjne jak nowe kupione od dealera Ford-Werke GmbH w Koln (Niemcy)

Lakier oryginalny - nie malowane

Auto zarejestrowane i ubezpieczone w Polsce
Rok produkcji:14.11.2025

Pierwsza rej. 03.12.2025r

Pierwsza rej. w Polsce 31.07.2026

Gwarancja producenta od 03.12.2025 r.na okres 24 m-cy. ( wydruk z serwisu na ostatnim zdjęciu )

Połączenie internetowe z serwisem Ford i aplikacją w telefonie.

Automatyczne pobieranie aktualizacji


Przebieg: 2500 km
Sprzedaż na fakturę VAT 23% – idealne dla firm

Kupujący - osoba fizyczna - nie płaci podatku PCC 2% od wartości auta.


* Wyposażenie

Auto oprócz wyposażenia standardowego posiada wszystkie dostępne pakiety do tej wersji:

- Pakiet Driver Assistance - 4000 zł

- Pakiet Comfort - 3100 zł

- Pakiet Winter - 2900 zł

- Panorama dach otwierany elektrycznie - 4900 zł

- Opony całoroczne - 1500 zł.

- Kolor metalik: Aqua Blue Digital


*) Automatyczna skrzynia biegów
*) Klimatyzacja
*) System multimedialny z nawigacją, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, Internet
*) Tempomat
*) Czujniki parkowania tył i przód
*) LED-owe światła do jazdy dziennej prednie i tylne
*) Światła przeciwmgielne
*) Asystent pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych, system pre-crash, system ostrzegania przed kolizją
*) ABS, ESP, asystent hamowania awaryjnego, hill holder, rozdział siły hamowania
*) Kompletny pakiet poduszek powietrznych (przednie, boczne, kurtyny)
*) Isofix
*) Elektrycznie regulowane, składane i podgrzewane lusterka
*) Elektryczne szyby przód i tył
*) Skórzana kierownica i gałka zmiany biegów
*) Sportowe fotele z tapicerką materiałową
*) System Start-Stop
*) Monitor dotykowy, USB
*) Felgi aluminiowe


* Dlaczego warto?


Nowoczesny, ekonomiczny i bogato wyposażony samochód z niskim przebiegiem – idealny do miasta i na trasę
Faktura VAT 23% – możliwość odliczenia


* Cena: 68 000 netto + 23% Vat = 83 640 zł.


Zapraszam do kontaktu i na oględziny auta.
Możliwość sprawdzenia na stacji diagnostycznej lub w serwisie Ford.
Możliwy leasing, kredyt

 

31 sierpnia 2026 13:59

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Ford

Model pojazdu

Puma

Wersja

1.0 EcoBoost mHEV Titanium DCT

Kolor

Niebieski

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2025

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

83640

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Apple CarPlay

Android Auto

Interfejs Bluetooth

Gniazdo USB

System nawigacji satelitarnej

System nagłośnienia

Ekran dotykowy

Dostęp do internetu

Informacje o sprzedającym

Tomasz

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2017

Kontakt bezpośredni

Znajdź nas

  • Facebook

  • Instagram

  • YouTube

  • TikTok

Powered by OTOMOTO

  • Otomoto Lease logo
  • Motopedia.otomoto.pl

Nasze aplikacje w twoim telefonie

    Google Play StoreApp Store