Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 1
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 2
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 3
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 4
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 5
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 6
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 7
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 8
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 9
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 10
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 11
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 12
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 13
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 14
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 15
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 16
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 17
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 18
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 19
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 20
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 21
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 22
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 23
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 24
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 25
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 26
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 27
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 28
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 29
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 30
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 31
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 32
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 33
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 34
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 35
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 36
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 37
Zdjęcie 1 z 38

1/38

Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 1
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 2
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 3
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 4
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 5
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 6
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 7
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 8
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 9
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 10
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 11
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 12
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 13
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 14
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 15
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 16
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 17
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 18
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 19
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 20
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 21
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 22
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 23
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 24
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 25
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 26
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 27
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 28
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 29
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 30
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 31
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 32
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 33
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 34
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 35
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 36
Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Titanium - 37
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

97 640 km

Przebieg

Benzyna

Rodzaj paliwa

Manualna

Skrzynia biegów

SUV

Typ nadwozia

999 cm3

Pojemność skokowa

125 KM

Moc

Informacje wygenerowane przez AI odnoszą się ogólnie do Ford Puma Benzyna 2024-2026, a nie do tego konkretnego ogłoszenia. Mogą zawierać niedokładności.

  • Miejskie zużycie: Benzynowe Pumy z tych lat są oszczędne jak na małego SUV-a. WLTP wynosi ok. 5,4–6,0 l/100 km, więc codzienne tankowanie nie boli.

  • Praktyczny bagażnik: Duży atut tej generacji to MegaBox, czyli dodatkowy schowek pod podłogą. Ułatwia przewóz mokrych lub brudnych rzeczy po zakupach i wyjazdach.

Czy jest to pomocne?

Opis

Ford Puma 1.0 EcoBoost MHEV Titanium


Manualna skrzynia biegów.


Nowsza wersja silnika na łańcuchu rozrządu - bezobsługowy.


Samochód jest bezwypadkowy z originalna powłoka lakiernicza.


Pełna dokumentacja serwisowa oraz raport CarVertical do wglądu.


produkcja koniec 2022 , modelowo 2023


Silnik , skrzynia biegów pracują perfekcyjnie. Wszystkie systemy sprawne.


Biały lakier, wersja Titanium.


Auto wyposażone w liczne systemy bezpieczeństwa i komfortu:

*) Klimatyzacja automatyczna

*) Nawigacja

*) Światła LED do jazdy dziennej oraz reflektory LED

*) Czujniki parkowania tylne

*) Tempomat

*) Ogrzewane lusterka elektrycznie regulowane

*) Tapicerka materiałowa, sportowe przednie fotele

*) Wielofunkcyjna kierownica skórzana

*) System rozpoznawania znaków drogowych

*) System utrzymania pasa ruchu

*) Bluetooth, Android Auto, USB

*) System nagłośnienia

*) Automatyczne światła i wycieraczki

*) Przyciemniane tylne szyby

*) Podłokietnik przedni

*) Podgrzewana przednią szyba

*) Podgrzewana kierownica oraz fotele przednie

*) Światła LED

*) Alufelgi z oponami wielosezonowymi.




Możliwość transportu po zakupie.

 

6 września 2026 20:55

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Ford

Model pojazdu

Puma

Wersja

1.0 EcoBoost mHEV Titanium

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2023

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

48900

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Apple CarPlay

Android Auto

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

Ładowanie bezprzewodowe urządzeń

System nawigacji satelitarnej

System nagłośnienia

Ekran dotykowy

Sterowanie funkcjami pojazdu za pomocą głosu

Dostęp do internetu

Informacje o sprzedającym

  • Osoba prywatna

  • Bardzo sprawnie odpowiada

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2024

Kontakt bezpośredni

Znajdź nas

  • Facebook

  • Instagram

  • YouTube

  • TikTok

Usługi i narzędzia

  • Umowa kupna sprzedaży

  • Ile jest wart Twój samochód?

Partnerzy

Powered by OTOMOTO

  • Otomoto Lease logo
  • Motopedia.otomoto.pl

Nasze aplikacje w twoim telefonie

    Google Play StoreApp Store