Na sprzedaż Ford Ranger SuperCab 2.5 TD 109 KM (80 kW) z 2005 roku, z napędem 4x4 z reduktorem. Aktualny przebieg to 333 tys. km. Auto w rodzinie od 2020 roku, kupione i zarejestrowane w Polsce na osobę prywatną, jako ciężarowe (3 os.), użytkowane na co dzień w okolicy - nie stoi, nie jest zapuszczone.

Silnik 2.5 TD to klasyczny diesel 2.5 Turbo, znany z niezawodności i prostoty konstrukcji. Odpala bez problemu, nie dymi podczas jazdy. Rano, przy niskiej temperaturze, puszcza lekki dym - raczej typowe zachowanie dla starszego diesla. Napędy w pełni sprawnie, podobnie jak funkcja RWF.

Samochód malowany, głównie ze względu na rysy i inne zadrapania. Kupiony był z zabudową na pace – ona również stoi na podwórku już dłuższy czas. Dla zainteresowanego zrobię i podeślę zdjęcia – cena do ustalenia. Co ważne Ford na pewno ma wzmacniane tylne zawieszenie – po zdjęciu zabudowy jest dużo twardsze.

Stan techniczny:

• rozrząd wymieniony przy przebiegu ok. 270 tys. km,

• wymieniany akumulator,

• przegląd techniczny świeżo zrobiony,

• OC ważne do 28.05.2026,

• filtry oleje raczej do wymiany,

• opony Uniroyal 225/75 16 C 121/120 R z 2021 r. DOT 2921,

• rama i karoseria jak najbardziej ok – nic pilnego do spawania czy napraw (link do szczegółowych zdjęć na końcu).

Wyposażenie i dodatki:

Auto jest przygotowane do pracy i jazdy w trudniejszym terenie.

• z przodu orurowanie stalowe (bullbar) i duża wyciągarka z pilotem przewodowym,

• z tyłu solidna stalowa belka oraz hak,

• Webasto – nigdy nieużywane, włącza się nawiew, ale nie testowałem w pełni,

• na pace komplet Goodyear Wrangler DuraTrac LT235/75 R15 104/101Q M+S 2016 r. (DOT 4116) na alufelgach PCW.

Ze znanych minusów: klimatyzacja obecnie nie działa w pełni (nawiew chodzi tylko na 3 i 4 biegu), kontrolka ABS świeci się od momentu zakupu – nie przeszkadzało w użytkowaniu. Co najważniejsze przestały świecić tylnie światła pozycyjne – auto już umówione do elektronika jednak na ten moment oczekuje – to nie żarówki. Stop i kierunkowskazy ok.

Poza tym auto jeździ normalnie, ma moc, nie kopci, prowadzi się pewnie. Używane głównie lokalnie - nigdy nie było katowane w ciężkim terenie – wykorzystywane głównie na dojazdy poza drogi asfaltowe bądź zimą. Idealne jako roboczy pickup, dla majsterkowicza, na działkę, do lasu albo jako baza pod wyprawówkę.

Cena oczywiście do negocjacji - sprzedawany uczciwie, sprawny napędowo i mechanicznie.

Zainteresowanych zapraszam do kontaktu, a lepiej obejrzenia auta na miejscu. Dla zainteresowanych raport z CarVertical czy dane z Cepik.