Szukasz auta, którym wygodnie przewieziesz rodzinę a jednocześnie nie będzie klocowatym SUVem, który źle prowadzi się w zakrętach? Dobrze trafiłeś - S-Max z turbo benzyną i manualem, zawieszony na słynnym fordowskim wielowahaczu dokunuje rzeczy niemożliwych - jest wygodny jak limuzyna i stabilny niczym auto klasy kompakt.

ST-Line w magnetic grey, 2019, 114 tys przebiegu, 7 miejsc.

Wyposażenie z VIN:

* elektryczne fotele przednie

* podgrzewanie foteli przednich

* klima dwustrefowa

* przyciemniane szyby z tyłu

* Sync 3 zaktualizowany do ostatniej dostępnej wersji

* zamykanie bezdotykowe

* odpalanie bezkluczykowe

* elektryczne sterowanie fotelami przednimi wraz z pamięcią fotela kierowcy

* podgrzewana przednia szyba

* odczytywanie znaków

* tempomat

* szuflady pod przednimi fotelami

* możliwość montażu trzech fotelików ISO fix w środkowym rzędzie

* niezależnie regulowane fotele

Dodatkowo:

* hak wypinany na oryginalnej wiązce

* światła FDL matrycowe z inteligentnym sterowaniem światłami mijania i drogowymi (oryginał Ford)

* głośnik nad schowkiem (oryginalna kratka Ford, głośnik JBL + zaprogramowanie w Sync 3)

* roletki przeciwsłoneczne w tylnych drzwiach (oryginał Ford, wymiana boczków tylnych drzwi)

Pierwsza rejestracja: 13.06.2019

VIN: WF0JXXWPCJKD48589

Nr rejestracyjny: DW 5JV71

Historia:

- kupiony przeze mnie w czerwcu 2020 ze świadomością, że powypadkowe auto - mam komplet zdjęć sprzed naprawy, uderzeneie centralne z przodu

- olej wymieniany zawsze na Motul 5w20, co 10 tys. Zwykle wychodziło tak, że jedna wymiana była w ASO wraz z przeglądem rocznym a jedna w Caros we Wrocławiu

- na jesień zeszłego roku dokładałem full LEDy

- w lutym zeszłego roku auto zostało zakonswerwowane woskiem WaxOyl

Auto z uwagi na silnik, świetnie nadaje się zarówno do jazdy w mieście (niska pojemność, niskie spalanie) jak i do jazdy w trasy (160 KM rozpędza ten samochód całkiem sprawnie, nawet z boxem, rowerami na haku itp). Silnik ma rekuperację ciepła, więc dosłownie po 1km jazdy mamy ciepło w kabinie a po 2km mamy pełną temperaturę roboczą, nawet zimą. Niemniej, ja używałem tego auta głównie w trasie, bo rok po zakupie S-Maxa kupiłem sobie zabawkę z tylnym napędem i głównie tym jeździłem po mieście. Auto jest więc niezmęczone miejskimi korkami i dziurami.

Cena do negocjacji.