Do sprzedaży mój prywatny, super przestronny, komfortowy w długich trasach i bogato wyposażony Ford S-Max w wersji Titanium z silnikiem diesla 2.0 TDCi o mocy 180 koni mechanicznych oraz napędem na wszystkie koła i automatyczną skrzynią biegów Power Shift. Obecny przebieg to 196 000 tys. km.

Data produkcji to 18.09.2015, data pierwszej rejestracji w Niemczech 25.02.2016 r.

Samochód osobiście zakupiłem w ALD Auto Leasing Hamburg i sprowadziłem do Polski w kwietniu 2019 r.

z przebiegiem 73 194 tys. km.

Samochód został zakupiony jako bezwypadkowy i do tego czasu nie przechodził żadnych napraw blacharsko lakierniczych oraz nie miał żadnych szkód.

Lista wyposażenia jest długa więc z grubsza:

- 6 stopniowa automatyczna skrzynia Power Shift

- skórzana tapicerka

- dach panoramiczny szklany z roletą

- elektryczne szyby przód i tył

- podgrzewane fotele przednie

- elektrycznie sterowane fotele przednie

- elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika

- siatka oddzielająca przestrzeń bagażnika

- ISOFIX

- jasne i inteligentne reflektory przednie w Ford Led Dynamic, skrętne z doświetlaniem zakrętów oraz

wycinające z pola pojazdy jadące z przodu

Do samochodu w cenie dwa komplety opon zimowe i letnie, oba na felgach aluminiowych FORD.

Dwa oryginalne kluczyki w zestawie.

Cały czas garażowany.

Samochód przeszedł wszystkie wymagane i ogłoszone przez Ford Polska akcje serwisowe:

- wymiana poduszki powietrznej firmy TAKATA

- wymiana przednich przewodów hamulcowych

- odsiarczanie

Olej w automatycznej skrzyni biegów wymieniany w interwale + / - 60 000 tys. przy przebiegach:

- 59 910 km – lipiec 2018 r. (Niemcy – zgodnie ze zleceniem serwisowym)

- 127 082 km – luty 2022 r. ( udokumentowana)

- 187 986 km – listopad 2024 r. ( udokumentowana) - 50 000 km do kolejnej wymiany

Rozrząd wraz z pompą wody wymieniony przy przebiegach:

- 113 000 km ( udokumentowane)

- 192 435 km ( udokumentowane) - nowy rozrząd

Z typowych bolączek s-maxa już zrobione:

- regeneracja alternatora (sprzęgiełko) przy przebiegu 187 986 km

- wymieniona na nową uszczelka dolotu do turbo przy przebiegu 187 986 km

- wymieniona na nową odma wraz z pokrywą zaworów przy przebiegu 187 986 km

- wymiana termostatu na nowy przy przebiegu 192 062 km

- wykonane uszczelnienie pompy CR przy przebiegu 192 435 km

Co powinien wiedzieć przyszły nabywca:

- przy prędkości 140 km / h delikatnie bardzo delikatnie słyszalne przednie łożysko wału napędowego – sprawne nie

przeszkadza w jeździe

- czasami w gorące dni skrzypią gumy na łączniku stabilizatora z przodu – jeśli kogoś dźwięk bardzo

by frapował to koszt części 120 zł + wymiana

- raz na jakiś czas przy wypalaniu filtra DPF można wyczuć spod klapy silnika woń spalonego oleju,

po diagnostyce stwierdzono że to olej w wyniku pocenia się pompy CR kapiący na kolektor wydechowy

Samochód jest na bieżąco użytkowany.

Cena 62 900 zł do rozsądnej negocjacji.

Zapraszam na oględziny, jazdy próbne.