Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 1
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 2
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 3
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 4
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 5
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 6
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 7
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 8
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 9
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 10
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 11
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 12
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 13
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 14
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 15
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 16
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 17
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 18
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 19
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 20
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 21
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 22
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 23
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 24
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 25
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 26
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 27
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 28
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 29
Zdjęcie 1 z 30

1/30

Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 1
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 2
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 3
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 4
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 5
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 6
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 7
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 8
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 9
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 10
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 11
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 12
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 13
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 14
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 15
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 16
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 17
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 18
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 19
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 20
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 21
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 22
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 23
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 24
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 25
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 26
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 27
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 28
Ford S-Max 2.0 TDCi DPF Titanium - 29
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

243 149 km

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Minivan

Pojemność skokowa

1 997 cm3

Moc

163 KM

Opis

Możliwość sprzedaży online dostawa pod dom !!!


Możliwość powrotu auta na kołach !!!


Witam, mam do sprzedania:


Ford S-MAX, 2010 rok


Wersja: 2.0 TDCi DPF Titanium


Silnik 2.0 diesel 163 KM
Skrzynia manualna
Napęd na przód
Przebieg: 243 149 km
5 drzwi
Pojemność silnika: 1997 cm³
Kolor: czarny


Wyposażenie:
*) ABS
*) ESP
*) Wspomaganie kierownicy
*) Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja
*) Adaptacyjny tempomat
*) Elektryczne szyby przód i tył
*) Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka
*) Skórzana kierownica
*) Radio
*) Podgrzewana przednia szyba
*) Reflektory LED do jazdy dziennej
*) Światła przeciwmgielne
*) Poduszki powietrzne: kierowcy, pasażera, boczne, kurtyny, kolanowa
*) Fotele sportowe
*) Tapicerka materiałowa
*) Rozdział siły hamowania EBD
*) Kontrola trakcji
*) Centralny zamek
*) Komputer pokładowy


Auto sprawne, przetestowane i gotowe do jazdy!!
Możliwość zakupu online.


Sprzedaż na fakturę – kupujący zwolniony z opłaty skarbowej.
Jedyny koszt rejestracji 160 zł.

 

4 lipca 2026 10:41

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Ford

Model pojazdu

S-Max

Wersja

2.0 TDCi DPF Titanium

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2010

Generacja

I (2006-2015)

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

27900

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Radio

Informacje o sprzedającym

Domel

  • Osoba prywatna

  • Bardzo sprawnie odpowiada

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2020

Kontakt bezpośredni