Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 1
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 2
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 3
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 4
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 5
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 6
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 7
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 8
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 9
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 10
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 11
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 12
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 13
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 14
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 15
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 16
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 17
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 18
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 19
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 20
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 21
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 22
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 23
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 24
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 25
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 26
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 27
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 28
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 29
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 30
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 31
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 32
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 33
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 34
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 35
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 36
Zdjęcie 1 z 37

1/37

Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 1
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 2
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 3
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 4
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 5
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 6
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 7
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 8
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 9
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 10
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 11
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 12
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 13
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 14
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 15
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 16
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 17
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 18
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 19
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 20
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 21
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 22
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 23
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 24
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 25
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 26
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 27
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 28
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 29
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 30
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 31
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 32
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 33
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 34
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 35
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 36
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

238 527 km

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Minivan

Pojemność skokowa

1 997 cm3

Moc

180 KM

Opis

FORD S-MAX – Przestronny minivan z 2017 roku, idealny dla rodzin i osób ceniących komfort podróżowania. Samochód w wersji Titanium Powershift oferuje bogate wyposażenie oraz nowoczesne rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo i wygodę. Siedmioosobowa konfiguracja zapewnia dużą elastyczność użytkowania.

Samochód ściągnięty na moje zamówienie z niemieckiego Arvala w 2020 roku, czyli jako 3 latek. Zależało mi na silniku bez Adblue (Ecoblue) i taki jest. Jest to model orginalnie 180KM, nie czipowany itp. Jedna z lepszych konstrukcji pod względem niezawodności. SMAX serwisowany w wyłącznie w dwóch miejscach, SolidGarage na Jerozolimskich (wymiana oleju w skrzyni + odrazu wymiana oringów na zaworach oraz wymiana termostatu). Reszta serwisów jak i napraw robiona w zaufanym warsztacie, który serwisuje moje wszystkie pozostałe samochody.

Sprowadzony w 2020 r. z przebiegiem 184 tys km.

192 tys wymiana kompletnego rozrządu wraz z pompą wody, wymiana oleju i filtrów

204 tys wymiana termostatu, wymiana oleju

211 tys wymiana oleju w skrzyni biegów + wymiana oringów w zaworach

Z poważniejszych rzeczy tyle, reszta to wymiana oleju co 10 tys km lub co rok, zależy co tam było szybciej.

Ostatni serwis przed przeglądem 236490 wymiana tylnych tarcz i klocków oraz wymiana paska wielorowkowego, rolek prowadzących, napinacza i łożyska alternatora.

Jeśli coś wymagało wymiany to po prostu wymieniałem.

W mojej opinii pojazd utrzymany wzorowo, nie znam żadnych mankamentów. W ostatnie wspaniałe afrykańskie upały zrobił trasę 800 km, z czego 3 godziny w potężnym korku, więc jakby coś miało się zepsuć to pewnie wtedy by się ujawniło.

Wspaniale się prowadzi i mogę szczerze polecić.

W czasie mojego posiadania nie miał żadnej kolizji itp. W Niemczech miał jedną naprawę w ASO FORDa, punktowe uszkodzenie na tylnym prawym słupku, kwota naprawy około 5 tys Euro.

Używany tylko do moich jazd z rodziną, w większości trasy. Do normalnej jazdy posiadam inne samochody.

Samochód bardzo bezpieczny, wyposażony w wszystkie systemy bezpieczeństwa jakie były w Fordzie w ówczesnym czasie, w tym w system unikania kolizji z ta zaletą, że sam potrafi ominąć pojazd, który nagle zahamuje albo wyjedzie z boku (sprawdzone naocznie i naprawdę pomocne jak Cię dzieciaki zagadają)

Do pojazdu dokładam hak orginalny Forda, relingi dachowe orginalne Ford z mocowaniami we wnękach drzwi i zabepieczane na klucz. Box dachowy duży na długość całego pojazdu oraz drugi komplet kół aluminiowych 17 cali z oponami zimowymi.

Aktualnie stoi na orginalnych 18 Ford z prawie niezużytymi oponami Dunlop SportMaxx.


Jako, że pojazd mam na firmie to wystawiam fakturę VAT 23% - cena podana to cena brutto.


Do obejrzenia w okolicach Nowego Dworu Mazowieckiego.


  • Kolor srebrny lub wchodzący w beż, zależy od słońca
  • Tapicerka skórzana
  • 7 miejsc siedzących
  • Panorama z elektryczną roletą
  • Lusterko do obserwacji pasażerów
  • Schowek na okulary
  • Fotele 2 i 3 rzędu składane elektrycznie z przycisków w bagażniku
  • Fotele przednie wielokonturowe, z pamięcią, z masażem i schowkami pod fotelami
  • Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja
  • Podgrzewane i wentylowane fotele przednie
  • Podgrzewana kierownica z łopatkami zmiani biegów
  • Podgrzewana przednia szyba
  • Asystent pasa ruchu i rozpoznawanie znaków drogowych
  • System niwelacji podmuchów bocznych
  • System Keyless Go, czujniki w każdych drzwiach + klapa tylna z pilota
  • Tempomat
  • Park Assist – asystent parkowania, auto samo potrafi zaparkować.
  • Czujniki parkowania 360 stopni, z powiadamianiem o ruchu poprzecznym przy cofaniu i wyjeżdzaniu z niewidocznych miejsc
  • Bluetooth i porty USB
  • Oświetlenie ambient, można zmieniać kolory podświetlenia kabiny
  • SYNC 3
  • Nawigacja wbudowana
  • Android auto działa po kablu
  • LED-owe światła do jazdy dziennej
  • BiLed - ledowe światła mijania i drogowe
  • Tylna klapa elektryczna
  • Hak wpinany orginalny FORD
  • Bagażnik dachowy, oryginalny Ford
  • Box dachowy duży (jeśli nowy właściciel będzie sobie życzył zabrać)
  • Felgi 18 cali aluminiowe orginalne Ford + komplet śrub zabezpieczających
  • Drugi komplet felg aluminiowych 17 cali z oponami zimowymi i drugimi śrubami.
 

13 lipca 2026 0:22

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Ford

Model pojazdu

S-Max

Wersja

2.0 TDCi Titanium PowerShift

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

7

Rok produkcji

2017

Generacja

II (2015-)

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

53900

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Android Auto

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

System nawigacji satelitarnej

System nagłośnienia

Ekran dotykowy

Sterowanie funkcjami pojazdu za pomocą głosu

Informacje o sprzedającym

Karol

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2014

Kontakt bezpośredni