FORD S-MAX – Przestronny minivan z 2010 roku, idealny dla większych rodzin lub osób ceniących komfort podróżowania. Model ten oferuje nowoczesne rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa i wygody, a wersja Titanium zapewnia bogate wyposażenie. Samochód jest zadbany i gotowy do jazdy.

• Wersja: 2.0 TDCi DPF Titanium MPS6
• Nadwozie i wnętrze: 5 drzwi, 7 miejsc siedzących, dedykowane relingi dachowe (wkręcane w fabryczne otwory w dachu), elegancka tapicerka skórzana (Prada/Napoli / Ebony)
• Komfort i widoczność: Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja, podgrzewana przednia szyba przednia, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka, czujnik deszczu, czujniki parkowania, przyciemniane tylne szyby i regulowane elektrycznie przednie fotele
• Technologia i multimedia: Automatyczna skrzynia biegów PowerShift, tempomat, system bezkluczykowy oraz fabryczny, dedykowany pakiet audio ICE Audiophile (oryginalne radio Sony CD345-MCA z odtwarzaczem CD/MP3 i systemem 11 głośników)
• Bezpieczeństwo i wspomaganie: ESP, ABS, kontrola trakcji oraz bogaty pakiet poduszek powietrznych (przednie, boczne, kolanowa kierowcy oraz kurtyny powietrzne).
• Koła: Alufelgi 17 cali

Informacja o pochodzeniu i historia użytkowania:

Samochód został sprowadzony z zagranicy i zakupiony przeze mnie w komisie w lutym 2013 roku. Od tego momentu – czyli przez ostatnie 13 lat – auto znajdowało się w jednych rękach i było regularnie eksploatowane w kraju.

Stan mechaniczny i udokumentowany serwis:

Auto przez cały okres eksploatacji było regularnie serwisowane (posiadam pełną teczkę faktur). Kluczowe podzespoły zostały mocno doinwestowane:

• 2018 rok: Przeprowadzono gruntowną, kosztowną regenerację oraz naprawę automatycznej skrzyni biegów PowerShift wraz ze sprzęgłem i mechatroniką (faktura na kwotę blisko 14 000 zł). Skrzynia pracuje prawidłowo.
• 2023 rok: Wykonano duży serwis mechaniczny i zawieszenia obejmujący m.in. wymianę przekładni kierowniczej, końcówek drążków, poduszek skrzyni biegów, czujnika temperatury spalin oraz naprawę instalacji elektrycznej (ponad 6 000 zł). Układ kierowniczy i zawieszenie są sztywne, bez żadnych luzów.
• Serwis eksploatacyjny: Olej silnikowy (wysokiej klasy Castrol Edge 5W30) oraz komplet filtrów (oleju, powietrza, kabinowy) zmieniane były regularnie co rok / max. co 10-15 tys. km, a klimatyzacja przechodziła serwis i odgrzybianie.

Stan wizualny:

Samochód nosi ślady normalnej, codziennej eksploatacji. Na karoserii widoczne są liczne drobne rysy (m.in. na drzwiach czy lusterkach) oraz dwie przycierki parkingowe na lewym i prawym tylnym nadkolu. Ponadto w przeszłości lakierowane było prawe przednie nadkole – w zimie uderzyłem w wysoki, ukryty pod śniegiem krawężnik (naprawa wykonana profesjonalnie). Poza tym elementem lakier na aucie jest oryginalny, nic nie było maskowane przed sprzedażą, dzięki czemu kupujący widzi faktyczny stan wizualny pojazdu.

Historia przebiegu pojazdu (udokumentowane odczyty z badań technicznych i serwisu w Polsce):

• 09.02.2013 - 57 606 km - Przegląd przed zakupem w ASO Ford Auto Plaza Warszawa
• 02.05.2014 - 62 815 km (+5 209 km) - Okresowe badanie techniczne
• 21.10.2015 - 77 752 km (+14 937 km) - Okresowe badanie techniczne
• 08.12.2016 - 85 693 km (+7 941 km) - Okresowe badanie techniczne
• 04.12.2017 - 91 506 km (+5 813 km) - Okresowe badanie techniczne
• 04.01.2019 - 98 023 km (+6 517 km) - Okresowe badanie techniczne
• 02.12.2019 - 104 300 km (+6 277 km) - Okresowe badanie techniczne
• 22.01.2021 - 111 241 km (+6 941 km) - Okresowe badanie techniczne
• 24.01.2022 - 115 993 km (+4 752 km) - Okresowe badanie techniczne
• 24.01.2023 - 118 398 km (+2 405 km) - Okresowe badanie techniczne
• 23.01.2024 - 122 616 km (+4 218 km) - Okresowe badanie techniczne
• 20.01.2025 - 124 459 km (+1 843 km) - Okresowe badanie techniczne
• 20.01.2026 - 130 286 km (+5 827 km) - Okresowe badanie techniczne
• 27.09.2026 - 133 797 km (+3 509 km) - Aktualny stan na dziś

Zapraszam do kontaktu telefonicznego oraz na oględziny auta w Warszawie.

Chętnie udostępnię do wglądu kompletną dokumentację i faktury serwisowe.