Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 1
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 2
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 3
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 4
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 5
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 6
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 7
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 8
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 9
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 10
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 11
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 12
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 13
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 14
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 15
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 16
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 17
Zdjęcie 1 z 18

1/18

Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 1
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 2
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 3
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 4
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 5
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 6
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 7
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 8
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 9
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 10
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 11
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 12
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 13
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 14
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 15
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 16
Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium PowerShift - 17
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

273 350 km

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Minivan

Pojemność skokowa

1 997 cm3

Moc

180 KM

Opis

FORD S-MAX – Przestronny minivan z 2017 roku, idealny dla większych rodzin lub osób ceniących komfort podróżowania. Samochód wyróżnia się bogatym wyposażeniem oraz praktycznymi rozwiązaniami na co dzień.

  • 7 miejsc siedzących
  • Napęd 4x4
  • Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja
  • Tempomat Aktywny
  • Asystent pasa ruchu
  • Podgrzewane fotele przednie
  • System bezkluczykowy (Keyless Go)
  • Park Assist – asystent parkowania
  • Bluetooth oraz port USB
  • Android auto + Car play
  • LED-owe światła do jazdy dziennej i tylne
  • Elektrycznie składane i podgrzewane lusterka
  • Podgrzewane fotele
  • Schowek, przez który wieje klimatyzacja, przez co latem napoje mogą być zimne
  • Hak (2000kg DMC przyczepy)
  • Napęd 4x4
  • Bagażnik dachowy włoskiej firmy Nordrive


Auto będzie dostępne do sprzedaży po 1 lipca


Poważniejsze naprawy w ostatnim czasie:

  • wymiana skrzyni biegów (czerwiec 2025)
  • wymiana turbosprężarki i termostatu (październik 2025)


Po 2022 serwisowany w Bosch Service, ostatni przegląd olejowy - jesień 2025

Przegląd rejestracyjny do marca 2027.


Mankamenty:

  • Gdy go kupiłem miał pękniętą szybkę szybkościomierza, szukałem na OLX, na szrotach w okolicy, nie chciałem kupować całego nowego szybkościomierza, bo przecież wszystko działa. Potem się przyzwyczaiłem, może Tobie się uda dostać....
  • Na drzwiach pasażera mały odprysk, pewnie inny kierowca na parkingu wziął za duży zamach ....


Wszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u sprzedawcy.

 

16 czerwca 2026 17:50

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Ford

Model pojazdu

S-Max

Wersja

2.0 TDCi Titanium PowerShift

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

7

Rok produkcji

2017

Generacja

II (2015-)

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

14/14 zweryfikowanych pól

Szczegółowe dane pojazdu zostały zweryfikowane poprzez porównanie ich z rządową bazą danych

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

49815

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

Informacje o sprzedającym

Piotr

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2018

Kontakt bezpośredni