Oferuję Forda S-Maxa z 2010 roku w wersji wyposażenia Titanium — samochód, który przez lata służył jako solidny, rodzinny towarzysz i był traktowany z należytą starannością. To auto dla kogoś, kto szuka sprawdzonego, przestronnego i ekonomicznego pojazdu bez niepotrzebnego ryzyka.

Historia pojazdu

S-Max pochodzi z Niemiec, gdzie był użytkowany przez jednego właściciela od samego początku. W Polsce jest pierwszym właścicielem na krajowych tablicach, co w praktyce oznacza pełną wiedzę o historii auta — bez przepisywania, bez anonimowych pośredników, bez "znanych tylko Bogu" poprzednich użytkowników. Auto zostało wyprodukowane w fabryce Forda w Genk w Belgii i od razu trafiło na rynek zachodnioeuropejski, gdzie normy eksploatacji i serwisowania są zazwyczaj wyższe niż przeciętna krajowa.

Stan techniczny i serwis

Tutaj nie ma nic do ukrywania — auto było regularnie i sumiennie serwisowane. Olej silnikowy wymieniany był co 10 000 kilometrów wraz z kompletem filtrów (olejowy, powietrza, paliwa). To ważna informacja, bo silnik 2.0 TDCi w dobrze utrzymanym egzemplarzu jest jednostką niezwykle trwałą i potrafi przejechać setki tysięcy kilometrów bez poważnych awarii — pod warunkiem właśnie regularnej wymiany oleju.

Niedawno zamontowane zostały nowe tarcze hamulcowe i klocki na obu osiach, co sprawia, że układ hamulcowy jest w pełni sprawny i gotowy do eksploatacji. Nowy akumulator, nowe zawieszenie, nowe tuleje, nowe opony. Wszystkie podzespoły auta działają bez zarzutu — elektryka, klimatyzacja, zawieszenie, skrzynia biegów. Samochód jeździ pewnie i komfortowo.

Ubezpieczenie pojazdu ważne do marca 2027 roku oraz przegląd do lutego 2027 roku.

Dane techniczne

Silnik 2.0 TDCi o pojemności 1997 cm³ generuje 140 KM i 340 Nm momentu obrotowego, co w połączeniu z 6-biegową manualną skrzynią biegów zapewnia przyjemną i dynamiczną jazdę, a jednocześnie całkiem rozsądne spalanie — w trasie bez problemu można zejść poniżej 6 litrów na 100 km. Prędkość maksymalna przekracza 190 km/h. Auto wyposażone jest w napęd na przednią oś.

Wyposażenie (wersja Titanium)

Wersja Titanium to wyższy poziom wyposażenia w ofercie S-Maxa z tamtych lat. W standardzie tej wersji znajdziemy między innymi:

- Klimatronik (automatyczna klimatyzacja dwustrefowa)

- Kolorowy wyświetlacz systemu Ford Convers+

- Komputer pokładowy

- Tempomat

- Czujnik deszczu i automatyczne wycieraczki

- Elektryczne sterowanie szyb (4 szyby)

- Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne

- Wielofunkcyjna kierownica ze sterowaniem audio i tempomatu

- Alufelgi 16 cali

- ABS, ESP, ASR, kontrola trakcji

- Poduszki powietrzne (8 sztuk — przednie, boczne, kurtyny)

- Immobilizer i centralny zamek z pilotem

- Wspomaganie układu kierowniczego

S-Max to samochód z kategorii MPV, dostępny jako 5- lub 7-miejscowy. Jego największym atutem jest przestronne i elastyczne wnętrze — tylne rzędy siedzeń można swobodnie składać, uzyskując imponującą przestrzeń bagażową. Bagażnik z rozłożonymi siedzeniami oferuje pojemność ponad 2 000 litrów. Kabina jest wyjątkowo dobrze zaprojektowana, a komfort podróżowania nawet na długich trasach stoi na wysokim poziomie.

Dlaczego warto?

Ford S-Max w momencie premiery zdobył tytuł Europejskiego Samochodu Roku 2007 i wyróżnienie za 5-gwiazdkowy wynik w testach bezpieczeństwa Euro NCAP. To nie był przypadek — to auto łączy w sobie przestronność klasycznego minivana ze sportową charakterystyką prowadzenia, która odróżnia go od konkurencji. Do dziś jest uważany za jeden z lepiej jeżdżących pojazdów w swojej klasie.

Egzemplarz, który oferuję, ma za sobą 236 000 kilometrów — to duży przebieg, ale zupełnie normalny jak na diesel serwisowany ze starannością. Silnik TDCi z tej generacji jest znany z trwałości. Auto nie wymaga żadnych bieżących nakładów finansowych — jest gotowe do natychmiastowej eksploatacji.

To uczciwa propozycja dla rodziny szukającej przestronnego, sprawdzonego i ekonomicznego auta bez niespodzianek. Historia znana od pierwszego właściciela, regularny serwis udokumentowany w historii eksploatacji, świeże hamulce — trudno znaleźć na rynku lepiej przygotowany egzemplarz w tej cenie.

Zapraszam do kontaktu i oględzin — auto można sprawdzić na dowolnej stacji diagnostycznej lub w serwisie (Jelenia Góra i okolice).