Zaczynając od problemów:

• wyciek oleju na połączeniu skrzynia biegów - silnik
• auto pobiera ok 0,6-0,8 litra oleju silnikowego na 1000km

Odnośnie wycieku oleju przekładniowego, to po przejechaniu dłuższego dystansu ubywa go na tyle dużo, że zaczynają się pojawiać komunikaty usterki skrzyni begów/ograniczenia funkcjonalności które znikają po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu auta.

Auto nie szarpie, jedzie absolutnie normalnie.

Po dolaniu oleju do skrzyni biegów komunikaty przestają się pojawiać.

Dlaczego warto się zastanawiać nad zakupem (ale mając cały czas na uwadze konieczność eliminacji wycieku):

• super wyposażona wersja
• Moc: 240KM (176kW)
• Aktywny tempomat.
• System pilnujący pasa ruchu.
• System BLIS pokazujący czy po lewej/prawej stronie jest auto - lampki w lusterkach.
• Kamera cofanie.
• Przednie i tylne czujniki parkowania.
• Ogrzewanie postojowe.
• Regulowana twardość zawieszenia: Comfort, Normal, Sport.
• System audio premium, z bluetooth oraz wejściem USB, 6 głośników w drzwiach, jeden pod szybą, subwoofer pod siedzeniem kierowcy (system oryginalny Fordowski).
• Sportowe fotele przednie.
• Podgrzewane oraz wentylowane przednie fotele.
• Elektrycznie regulowany fotel kierowcy z pamięcią, pamięć foteli zsynchronizowana z kluczykiem (tzn. fotel ustawia się automatycznie w zależności który kluczyk "wsiadł do auta".
• Elektrycznie regulowany fotel pasażera.
• Trzy oddzielne fotele z tyłu, z możliwością przesuwania przód-tył oraz pochylania.
• Podgrzewana przednia szyba (wymieniona w 2025 roku w związku z pęknięciami po lewej i prawej stronie).
• Elektrycznie otwierane wszystkie cztery szyby w drzwiach.
• Przyciemniane tylne szyby
• Xenonowe reflektory oraz LED do jazdy dziennej
• Podświetlanie zakrętów.
• Wielofunkcyjna, skórzana kierownica
• Wysuwana półka bagażnika.
• Automatyczne wycieraczki.
• Bezkluczykowy - tzn. kluczyk w kieszeni bez potrzeby wyjmowania aby otworzyć/uruchomić auto.
• Wypinany hak.