FORD SCORPIO – Klasyczny sedan z 1997 roku, znany z komfortu jazdy i przestronnego wnętrza. Samochód w kolorze srebrnym, oferuje wygodę oraz praktyczność na co dzień. Idealny dla osób ceniących solidność i funkcjonalność.

• 4 drzwi
• 5 miejsc
• Kolor: srebrny

Po 20 latach posiadania (drugi właściciel) pasuje, żeby ktoś przejął mojego „oczatego”:

• 2.3 Ghia benzyna + LPG (ważność butli do maja 2027, później trzeba przedłużyć)
• automat
• 202k kilometrów na budziku
• samochód cały czas jeżdżony, ostatnie parę lat na niedzielne wypady
• płyny na bieżąco zmieniane, w zeszłym roku wymieniony olej w automatycznej skrzyni biegów
• wiązki kilka lat temu regenerowane, w zeszłym roku wymieniona nagrzewnica, rok temu robione skrzynki z bezpiecznikami
• przegląd robiony dwa miesiące temu, ubezpieczenie do 19.08.2026

Z mankamentów / uwag / rzeczy do zrobienia:

• do poprawek blacharsko-lakierniczych: w niektórych miejscach łapie rdza, są jakieś miejscowe wgniotki, trzeba sprawdzić też pewnie progi, bo robiłem ale z 10 lat temu)
• środek też do zadbania i do poprawek: odklejony od słońca kokpit nad zegarami, odklejone listwy boczne i podłużna przednia, lampka podsufitkowa wyjęta, bo robiła zwarcie, tapicerka z tyłu do podklejenia, tapicerka podsufitowa z tyłu do podklejenia, niektóre lampki nie działają – do sprawdzenia, na liczniku „stoją” w miejscu temperatura i wskaźnik paliwa (zapewne zimne luty)
• zamek działa od strony pasażera, nie działa centralny z pilota, zamek tylnej klapy chodzi topornie
• szyberdach nie używany od lat – nie gwarantuje, że działa
• po podłączeniu do OBD2 wyświetla błąd P1131 (auto delikatnie zamula między 70-80 km/h) – pewnie coś z sondą lambda albo gdzieś się dostaje „lewe” powietrze
• popiskuje lewy tylni zacisk (grzeje się felga) – zacisk, przewód hamulcowy lub ręczny do sprawdzenia
• skrzypi jakaś guma tuleja w przednim zawieszeniu – po kilku minutach i „rozgrzaniu” dźwięk ustaje