Prezentowany egzemplarz to Ford Thunderbird z 1957 roku – ostatniego i najbardziej cenionego rocznika pierwszej generacji, która wprowadziła na rynek koncepcję „Personal Luxury Car”. Auto charakteryzuje się unikalną dla tego rocznika linią z wydłużonymi płetwami tylnymi.

Samochód przeszedł kompleksową renowację nadwozia, podwozia oraz układu napędowego. Karoseria została polakierowana z należytą starannością i solidnie zabezpieczona antykorozyjnie, a większość elementów chromowanych jest nowa lub została poddana regeneracji.

Pod maską pracuje silnik 312 V8 o pojemności 5.1 litra, wyposażony w gaźnik Holleya. Napęd obsługuje automatyczna skrzynia biegów Ford'o'matic. Auto posiada wspomaganie kierownicy oraz dwusekcyjną pompę hamulcową ze wspomaganiem. Dodatkowo seryjne hamulce zastąpiono dedykowanym zestawem z hamulcami tarczowymi, dzięki czemu Thunderbird hamuje bardzo sprawnie i przewidywalnie.

Wnętrze samochodu zostało w całości odnowione. Tapicerkę obszyto na nowo przy użyciu naturalnych skór, a w kabinie wszystko jest nowe – od deski rozdzielczej i dywanów, przez stylizowane radio, aż po wewnętrzne chromy i detale. Ford posiada również elektryczne szyby. Od strony formalnej samochód jest w pełni uregulowany: jest zarejestrowany na żółte tablice, posiada Białą Księgę oraz wpis do rejestru konserwatora zabytków.