Dzień Dobry,

Zacznę od mocnych faktów dotyczących zaskakująco wielofunkcyjnego Forda:

- Pochodzenie salon Polska

- Auto bezwypadkowe, wszystkie poduszki i szyby na miejscu

- Najmocniejszy silnik benzynowy w tym modelu

- Wygodna automatyczna skrzynia po pełnym serwisie

- Wersja przedłużona = większa przestrzeń

- Jeden z najniższych prawdziwych przebiegów na otomoto

- Samochód nie wymagający żadnej ingerencji serwisu

Jeśli już poznaliście Państwo największe atuty to opiszę krótko moją historię z Tourneo. Jest to już moja druga sztuka, pierwszy był krótszy i z mniejszym silnikiem (nie ma w ogóle porównania).

Przeszło rok temu szukałem auta zarówno do wykorzystania firmowego na spotkania, jak i na wyjazdy rodzinne. Po oglądnięciu 4 sztuk byłem na skraju wyczerpania nerwowego, bo nie sądziłem, że kupienie uczciwego, sprawnego auta tego typu może być tak trudne. Być może w większości przypadków aut firmowych nie ma potrzeby regularnego serwisowania lub podstawowego dbania, ale u mnie w firmie jest inaczej.

Znużony poszukiwaniami ostatkiem sił natknąłem się na świeże ogłoszenie powyższego Forda w nieco wyższej cenie. Jak się okazało, sprzedawała go miła Pani, która była pierwszą właścicielką auta od nowości i prowadziła niewielką działalność przewożąc od czasu do czasu małe opakowania tekturowe. Omówiliśmy wszystkie szczegóły i rano ruszyłem przez pół Polski. Na miejscu po 2 minutach wiedziałem, że w końcu wszystko jest tak jak należy i kupiłem sobie SPOKÓJ.

Ford zrobił u mnie około 25 000 km bez żadnej awarii. Rozrząd jest zrobiony - następna wymiana przy 195 000km. Skrzynia biegów przy 103 000 miała gruntowny serwis, na co jest faktura potwierdzająca wykonanie naprawy (w większości przypadków należy zrobić taki duży serwis w tych skrzyniach na przestrzeni 100-150tys nalotu). Tutaj jest już spokój na długie lata. Auto ma świeże tarcze i klocki. W ubiegły piątek wymieniłem olej, filtry + łożyska z przodu, mechanizm drzwi przesuwnych, a w sobotę kupiem mu nowy akumulator, bo poprzedni już miał za sobą lata świetności. Zrobione jest wszystko, aby ruszać w najdalszą trasę.

Do Forda mam 2 komplety felg. Aluminiowe z oponami całorocznymi goodyear, ALE dla spokoju dokupiłem jeszcze na oś napędzającą nowiutkie porządne zimówki, żeby nie było zaskoczenia w górach. Do tego dorzucam stalówki jako drugi komplet.

Wóz nie kopci, nie bierze oleju. Poprawnie rozpędza się i hamuje. Nie wydaje żadnych niepokojących dźwięków. Ma dwustrefową klimatyzację automacztyną, tempomat, bluetooth, otwierany dach, podgrzewaną przednią szybę czołową, wypinaną poduszkę pasażera (wchodzi fotelik z przodu), a podczas cofania usłyszą Państwo czujniki parkowania. Ma dla mnie wszystko co potrzebne do codziennego użytkowania, włącznie z trzema niezależnymi siedzeniami z tyłu. Kanapa jest dzielona, a możliwości przewożenia są ogromne. Wielokrotnie pozwolił mi przewieźć biurko czy szafki bez żadnego składania tychże mebli.

Największą zaletą tego modelu jest to, że był produkowany aż do 2022 roku, więc na ulicy czy u klienta nadal wygląda bardzo świeżo. Doceni go ktoś kto skupia się na stanie technicznym, a nie samym roku produkcji.

Jeśli ktoś z Państwa nie miał Tourneo - jest bardzo łatwy w manewrowaniu, można usiąść także nieco wyżej i taka pozycja gwarantuje doskonałą widoczność w każdą stronę. Bardzo przyjazny towarzysz codziennych wyjazdów, także dla dynamicznej mamy z dzieciakami (drzwi przesuwne z obu stron to mistrzostwo).

Połączenie najmocniejszej benzyny ze skrzynią automatyczną gwarantuje super dynamikę i niebywałą wygodę. Ogromnie ucieszyłem się, gdy znalazłem ten wóz, bo nie ma on żadnych filtrów dpf ani innych urozmaiceń jak diesel. Ponad to, nawet w okresie zimowym po przejechaniu krótkiego kawałka auto jest już ciepłe, a płyn chłodniczy ma swoją temperaturę roboczą. W dieslu kreska temperatury by nawet nie drgnęła jeszcze. W Tourneo to zestawienie motoru i skrzyni jest wyjątkowe, ale w modelach takich jak Focus czy Mondeo jest to norma, więc eksploatacja jest śmiesznie tania.

Do bolidu dorzucam karton porządnych kosmetyków samochodowych, aby zawsze prezentował się jak w dniu Państwa zakupu.

Zapraszam do kontaktu telefonicznego tylko konkretne osoby. Auto zarejestrowane na moją spółkę koło Wieliczki, ale na co dzień użytkowane jest w Tarnowie. Tu też mogę spotkać się z przyszłym szczęśliwym właścicielem. Sprzedaż na podstawie Faktury VAT marża - nie płacą Państwo 2% podatku. Samochód do obejrzenia w suchym, dobrze oświetlonym miejscu bez względu na pogodę.

Pozdrawiam

Piotr