Honda Accord 2.4 benzyna + gaz

OC ważne do 08.2026

Przegląd ważny do 01.2026

LPG homologacja ważna do 08.2030

Przebieg licznikowy 380 tyś km.

Przebieg silnika 245 tyś km.

Wersja wyposażenia: Sport

Nowy olej z filtrem - świeżo po wymianie.

Accorda z niezawodnym silnikiem 2.4, pięknie się prezentuje, lakier bardzo zadbany.

W moim posiadaniu już 8-9 rok. Sporo kilometrów za nami... w sumie będzie 120 tys. km / po wymianie silnika na K24 ok 80 tys km. Trochę razem przeszliśmy, nigdy mnie nie zawiódł, znam plusy jak i minusy tego modelu.

Możliwość sprawdzenia auta na wybranej stacji lub u wybranego mechanika - koszty ponosi potencjalny kupujący.

Wymiana oleju co 10 tys. km / wszystkie naprawy robione na bieżąco a nawet niektóre proaktywnie / auto bardzo zadbane / w ciągłym użytku / garażowane / lakier w bardzo dobrym stanie.

Części montowane to głównie oryginały Honda OEM.

Accord serwisowany tylko u dwóch osób w Warszawie - dobrze znanych w kręgach HAKP.

Olej Millers Trident C3 5w40

Gaz Landi Renzo, butla w kole, pojemność butli 52 litry.

Zasięg na gazie w zależności od jakości gazu, pory roku i stylu jazdy 300-500km.

Gaz używany tylko na trasach - auto wystrojone pod dłuższe trasy.

Miasto na paliwie.

Skrzynia 5-biegowa - dla mnie to była lepsza opcja niż zmiana na skrzynie 6-biegowa, w przypadku jakiejkolwiek awarii skrzyni koszty znacząco niższe i 3 bieg w skrzyni 5 biegowej jest nieporównywalny do skrzyni 6 biegowej - znawcy tematu wiedza o czym mowa.

Felgi aluminiowe 16” z oponami zimowymi 205/55/16 – 4 x GoodYear UltraGrip 9

Koło zapasowe – pełnowymiarowa felga aluminiowa Honda OEM 16”

KOLA LETNIE: felgi aluminiowe 17” z oponami letnimi 225/45/17 – 2 x Pirelli Powergy / rok opon 2023 + 2 x Goodyear EfficientGrip Performance / rok opon 2019.

Zmiany / modyfikacje:

Silnik:

- SWAP silnika z 2.0 na 2.4 + pełen serwis wraz z wymianą sprzęgła

przebieg licznikowy 298 000 km / przebieg silnika 2.4 w momencie montażu 98 000 mil / ok 160 000 km - 380 tys aktualnie na liczniku daje ok 245 tys km przebiegu silnika.

- ECU Reflash by "Muzyczka" – indywidualne mapy paliwa

Hamulce:

- SWAP zacisków przednich z Accord TypeR + większa tarcza hamulcowa, klocki HAWK Performance HPS

Wygląd:

- Pakiet dokładek TypeS Honda OEM + atrapa TypeS + halogeny TypeS + manetka

- Zmieniona maska na maskę z wersji poliftowej - brak chromowanej blendy na masce

- Tylny spoiler z wersji poliftowej

- Korekta lakieru w 2022 roku - ryski, wgniotki, doły drzwi, błotniki, cieniowanie całości bez dachu - wszystko co mi kosmetycznie przeszkadzało zostało wyeliminowane.

Trochę historii z ostatniego 1,5 roku / ok 30 tys. km wstecz:

06.2025 - 379 500

- olej + filtr

08.2024 - 375 600

-klimatyzacja - nabicie + odgrzybienie

05.2024 – 370 500 km

- olej + filtr

- klocki przód HAWK Performance HPS

11.2023 – 359 200 km

- olej + filtr

- zawory - regulacja

- wymiana półosi L+P + rewizja gniazd półosi

06.2023 – 350 200 km

- olej + filtr

- UPG + planowanie głowicy

- olej w skrzyni biegów - wymiana

- akumulator – zmiana na 65 Ah

- chłodnica - wymiana na nową – 2.4

Zapraszam na oględziny auta na żywo. Jeżeli chcesz wiedzieć cos więcej - zadzwoń lub napisz SMS.