Honda Accord Aerodeck CA5, rocznik 1986, Przebieg 200 500 i rośnie ;-)

Najmocniejsza wersja silnikowa na wtrysku, 2.0 benzyna 122KM (silnik A20A4). Pojazd był przez ponad 10 lat wyłączony z użytku, stąd zapewne jego wyjątkowo dobry stan blacharski z dołu. Posiada jakieś wgniotki, zarysowania i miejsca które mogą wymagać poprawek lakieru z racji wieku.

Dysponuję historią auta od lat 90. Auto przypłynęło z Japonii do Niemiec (zachował się oryginalny breloczek do kluczy z nazwą salonu), skąd po kilku latach zostało sprowadzone do Czech (posiadam Czeską książkę rejestracyjną z historią) i tam przebywało do momentu zakupu przeze mnie 3 lata temu. Jestem 3 właścicielem. Auto jest zarejestrowane na zabytek, OC około 150 zł rocznie, nie podlega badaniom technicznym.

Wyposażenie:

• Elektrycznie otwierany szyberdach

• Elektryczne szyby

• Elektryczna antena

• Wspomaganie kierownicy

• ALB (protoplasta ABS – wymaga przeglądu, świeci się kontrolka)

• Radio SONY kaseciak

• Kultowe alufelgi z epoki

W aucie wymieniłem:

• rozrząd z pompą wody

• paski napędu osprzętu i pompy wspomagania

• świece, przewody WN, kopułkę i palec aparatu

• klocki hamulcowe tył

• olej+filtr

• siłowniki tylnej klapy

• customizowane dywaniki welurowe sygnowane Honda Accord

inne czynności:

• sprawdzenie wtrysków i wymiana ich uszczelnień

• regulacja pozycji obu drzwi – zamykają się perfekcyjnie

• mycie wnętrza i pranie tapicerki

Do auta dokładam zapasowy filtr oleju, nowy pasek napędu pompy wspomagania oraz inne części z demontażu przy wymianie rozrządu.