Sprzedam Hondę Accord 2.0i Executive, 155KM benzyna.

Honda kupiona w Polsce w salonie Honda Plaza, przez cały czas regularnie serwisowana na najwyższej jakości płynach/częściach eksploatacyjnych, absolutnie bezawaryjna. Auto posiadam i użytkuję osobiście od 11 lat, jestem II właścicielem. Sprzedaje ponieważ od kilku lat mam służbowe do prywatnego użytku, dlatego Hondą przez ostatnie 5 lat przejechałem skromne 15tyś km i tylko dlatego że bardzo lubię nią jeździć. Pora by znowu komuś służyła swoim komfortem oraz dawała frajdę tak jak mi.

Cena poniżej średniej wynika z kilku niedoskonałości lakieru (opis poniżej). To egzemplarz z maksymalnym fabrycznym wyposażeniem jakie było dostępne wtedy do kupienia w Polsce.

Idealnie zestrojona automatyczna skrzynia biegów produkcji Hondy oraz jasny środek w skórach to komfort, super dynamika i elegancja, nie ma i nigdy nie było wielu takich egzemplarzy na rynku.

Oczywiście regularnie jeżdżę trasę +miasto żeby dbać o jednostkę napędową, auto nigdy nie stało dłużej niż miesiąc. Na pewno posłuży jeszcze długie lata w codziennej bezawaryjnej eksploatacji. Nigdy nie było z nią jakiegokolwiek problemu technicznego. Wyznaję zasadę: "Jak dbasz, tak masz". Nigdy nie miała wypadku, wszystkie drobne historie lakiernicze opisane poniżej.

OC - świeże, ważne do 08.2026

Przegląd - ważny do 03.2026

Dodatkowe informację, opis i historia auta ze szczegółami pod Wyposażeniem

Wyposażenie:

- skórzana jasna tapicerka w bardzo dobrym stanie

- fabrycznie przyciemnione tylne szyby

- wielofunkcyjna skórzana kierownica

- elektrycznie ustawiane i podgrzewane przednie fotele

- elektryczne lusterka, podgrzewane, składane

- wszystkie szyby elektryczne

- skórzana wielofunkcyjna kierownica

- 8x poduszek powietrznych

- system kontroli stabilności jazdy - VSA

- automatyczne wycieraczki, czujnik deszczu

- automatyczna skrzynia biegów z opcją przełączenia w tryb manualny

- klimatyzacja dwustrefowa

- tempomat

- bluetooth

- Premium Sound System, 6CD, 6 głośników

- lusterko wsteczne elektroniczne, fotochromatyczne

- automatyczne wycieraczki, czujnik deszczu

- czujnik zmierzchu

- szyberdach elektryczny

- komputer pokładowy

- centralny zamek z kluczyka, alarm

- fabryczny kluczyk plus zapasowy

- oryginalna instrukcja i książka serwisowa po polsku

- +wszystko pozostałe z uboższych wersji wyposażenia

> Silnik w idealnym stanie, olej Eneos zmieniany zawsze przed 10tyś km lub rok. Pracuje tak samo jak w dniu w którym wyjechał z fabryki, nie bez powodu jest uważany przez specjalistów za jedną z najlepszych jednostek napędowych w historii motoryzacji. Olej firmy Eneos to oleje używane przez Hondę (i innych japońskich) w fabrykach, na takim wyjeżdżają jako nowe, od kilku lat są bez problemu dostępne w Polsce.

> Skrzynia biegów automatyczna, hydrauliczna to niezawodna konstrukcja Hondy, która daje pełen komfort w mieście jak i po trasie. Nawet przy dużych prędkościach po wciśnięciu pedału gazu momentalnie zredukuje bieg, najlepiej wykorzystując całą moc i moment. Biegi zmienia bardzo szybko, płynnie, prawie nieodczuwalnie

> Hamulce rok temu robione kompletnie, wymienione tarcze + klocki przód tył, regeneracja tylnych zacisków

> W zawieszeniu nic nie puka, nie stuka, wybiera idealnie, nic nie jest do zrobienia na ten moment i pewnie jeszcze długo

> Pięć lat temu zabezpieczona antykorozyjnie.

> Lakier

Są drobne zarysowania na kilku elementach wynikające z codziennej eksploatacji, opisane poniżej. Nigdy nie było wypadku - posiadam miernik lakieru i użyczę gdyby ktoś miał taką potrzebę.

Kilka lat temu ktoś lekko uderzył mnie w tył auta. To była drobna kolizja i wszystko zostało naprawione zgodnie ze sztuką, bez szpachli itp. Piszę to tylko dla jasności i z uczciwości.

Przygoda parkingowa poprzedniego właściciela to porysowane prawe drzwi przednie i błotnik - położona druga warstwa lakieru przez ASO, bez śladów szpachli. Na tych jedynych drzwiach i tylko tam! pojawiła się korozja od dołu, jest niewidoczna z zewnątrz.

Dodatkowo na tych elementach w niektórych miejscach schodzi lakier bezbarwny - klar.

Prawe drzwi to jedyny element auta na którym są jakiekolwiek oznaki korozji, reszta auta jest w pełni blacharsko zdrowa. Świadczy to o bardzo dobrym jak na japończyka zabezpieczeniu antykorozyjnym, bo na pozostałych nielakierowanych drzwiach i wszystkich innych elementach ani śladu najmniejszych ognisk korozji.

Cena byłaby dużo wyższa gdyby nie wspomniane poprawki lakiernicze. Auto jest technicznie w bardzo dobrym stanie, środek czysty i pachnący. Skóry zadbane czyste bez przetarć czy pęknięć, z tyłu kanapa jest jak nowa. Prestiżowa wersja wyposażeniowa oraz automatyczna skrzynia biegów znacznie podnoszą wartość i przyjemność z jazdy.

Zapraszam do oglądania.