Na sprzedaż prywatna HONDA CIVIC VIII generacji (popularne "UFO") w wersji 5-drzwiowej. Samochód wyposażony w legendarną, pancerną i niezwykle elastyczną jednostkę benzynową 1.8 i-VTEC (140 KM) z 6-biegową manualną skrzynią biegów. To idealne połączenie dynamiki z niskim zużyciem paliwa.

• Rok produkcji: 2006
• Przebieg: 258 604 km (w pełni autentyczny, widoczny na zdjęciu, auto w ciągłej eksploatacji)
• Kod lakieru: B92P (Nighthawk Black)
• VIN: SHHFK27406U011447

Samochód prezentuje się bardzo atrakcyjnie – czarny lakier świetnie współgra z ciemnymi, 17-calowymi alufelgami oraz przyciemnionymi elementami (co doskonale widać na zdjęciach). Na kołach założone są topowe opony letnie Continental PremiumContact 7 (z końcówki 2024 roku, widoczne na zdjęciu) w rozmiarze 225/45 R17, które zapewniają genialne prowadzenie.

STAN TECHNICZNY I HISTORIA SERWISOWA

Auto było serwisowane na bieżąco, na niczym nie oszczędzano. Posiadam pełną, szczegółową historię serwisową, z której jasno wynika, że najważniejsze i najdroższe elementy eksploatacyjne były robione na czas.

Oto najważniejsze wymiany z ostatniego czasu:
Maj 2026 r: Żarówki Osram Night Breaker Laser H7, nowe wycieraczki Bosch.
Marzec 2026 r.: Wymiana oleju silnikowego na Shell Helix Ultra 10W-60, nowy filtr oleju (Filtron), nowy korek miski oraz wymiana spinek tapicerskich, wymienione głośniki z przodu na pioneer (nie pamiętam modelu), Moduł Bluetooth wpięty do wejścia AUX radia (płynny dzwięk bez konieczności wpinania transmitera do zapalniczki). - Od siebie dorzucam nowy filtr który kupiłem na zapas!
Koniec 2024 r.: Nowy akumulator VARTA Blue Dynamic (listopad 2024), kompletny układ sprzęgła (wymiana pompy sprzęgła + wysprzęglik), wymiana paska klinowego/osprzętu wraz z rolkami.
Sierpień 2024 r. (Duży serwis zawieszenia i hamulców): Nowe wahacze przednie dolne (lewy + prawy), poduszka stabilizatora LP, łącznik drążka stabilizatora, komplet nowych tulei tylnej belki, nowy przewód hamulcowy lewy tył, nowy zacisk hamulcowy (lewy tył) + płyn hamulcowy. Po serwisie wykonano pełną geometrię zawieszenia – auto jedzie jak po sznurku.
Początek 2024 r.: Nowe tarcze i klocki hamulcowe tył, nowy zacisk hamulcowy (prawy tył), tuleje wahacza tylne (L+P), nowe świece zapłonowe (4 szt. NGK), dodatkowo wymieniony GRILL na OEM od TypeS.
Pozostałe: W 2025 r. zamontowano nowy immobilizer. Przednia szyba czołowa wymieniona w 2017 roku z powodu odprysku.

STAN WIZUALNY ORAZ RZECZY DO ZROBIENIA
Auto ma swoje lata, dlatego podchodzę do sprzedaży uczciwie i pokazuję wszystko na zdjęciach, żeby oszczędzić czas Państwa i swój:
Do zrobienia mechanicznie: W najbliższym czasie przyda się zajrzeć do układu hamulcowego oraz go odpowietrzyć. Dodatkowo do wymiany kwalifikują się amortyzatory na przedniej osi – to jedyne kwestie mechaniczne wymagające uwagi w najbliższej przyszłości.
Szkoda parkingowa / spasowanie (lewy przód): Auto miało lekką stłuczkę. Uszkodzenie miało charakter czysto kosmetyczny – żaden element nośny pojazdu nie został naruszony. Lewe lusterko zostało wymienione na oryginalne OEM. Błotnik został naprawiony, jednak wymaga poprawy spasowania z listwą nadkola (widać to wyraźnie na zdjęciu). Do auta dorzucam, oryginalną listwę OEM, której jeszcze nie zdążyłem założyć.
Kwestie lakiernicze: Na tylnym zderzaku po prawej stronie widoczne jest zarysowanie/przetarcie parkingowe oraz wgniecenie błotnika na rancie nadkola. Na felgach widoczne są obcierki od stłuczki (przykład na zdjęciu).
Wnętrze: Środek czysty i zadbany, technicznie wszystko działa. Jedynym mankamentem jest klasyczne dla tego modelu przetarcie materiału na boczku fotela kierowcy (widoczne na zdjęciu) + rysy w okolicach schowka po stronie pasażera.

PODSUMOWANIE:
Jeśli szukasz pewnego "UFO" ze świetnym silnikiem, które pod kątem zawieszenia (poza przednimi amortyzatorami), osprzętu czy sprzęgła jest potężnie doinwestowane, a drobne mankamenty wizualne oraz nadchodzący serwis przodu nie są dla Ciebie problemem – to auto jest świetną, bardzo uczciwą bazą do jazdy.

Zapraszam do kontaktu telefonicznego i na jazdę próbną!