Honda Civic VIII „UFO", 2007, 1.8 i-VTEC 140 KM, benzyna + LPG, czarny, hatchback 5d, ok. 230 000 km Sprzedaję, bo wyjeżdżam do pracy za granicę i auto zostałoby pod domem na kilka miesięcy. Szkoda go na stanie, więc się go wyzbywam. Jeździłem nim po Szwajcarii, Czechach i wielokrotnie po Polsce. Nigdy mnie nie zostawił. W SKRÓCIE Rocznik i przebieg: 2007, ok. 230 000 km Silnik: 1.8 i-VTEC 140 KM, łańcuch rozrządu Paliwo: benzyna + LPG, ok. 9-10 l/100 km na gazie Nadwozie: hatchback 5-drzwiowy, czarny Pochodzenie: z polskiego salonu, nie sprowadzane Przegląd: do marca 2027 SERWIS • Wymieniona skrzynia biegów - komplet, świeżo zrobiona • Wymienione sprzęgło - razem ze skrzynią • Regulacja zaworów wykonana 2 razy od montażu LPG - średnio co ok. 25 000km • Olej i filtry co ok. 10 000 km • Wymieniony akumulator • Naprawa radia i wymiana ekranu - usunięte zimne styki W tym silniku luz zaworowy reguluje się ręcznie, a na gazie zawory pracują goręcej - kto zna R18A, ten wie, że trzy regulacje to jest ta pozycja, która decyduje o stanie głowicy. Ekran radia to znana bolączka modelu, u mnie już naprawiona. LPG • Instalacja od 2023 roku, założona przy 164 000 km • Butla z 2023 - legalizacja ważna jeszcze wiele lat, kupujący nie ma przed sobą kosztu wymiany • Spalanie na gazie ok. 9-10 l/100 km • Emulator poziomu paliwa - wskaźnik benzyny pokazuje prawidłowo • Od montażu ok. 66 000 km i w tym czasie trzy regulacje zaworów WYPOSAŻENIE • Tempomat • Podgrzewane fotele • Magic Seats - siedzenia tylne składają się i podnoszą do góry. Rower wjeżdża bez zdejmowania koła, pralka czy szafka z marketu wchodzą bez kombinowania • Wejście AUX / jack • Klimatyzacja - układ działa, wymaga nabicia czynnika UCZCIWIE O STANIE Wolę napisać wprost, niż żeby ktoś przyjechał i się rozczarował: • Auto stało w tym roku ok. 4 miesiące - pracowałem zdalnie z domu, więc nie dojeżdżałem do pracy, a do tego czekało na wymianę skrzyni i sprzęgła. W końcu oddałem je do mechanika i te rzeczy są już zrobione, wyskakuje problem ze wspomaganiem kierowania, który znika po odpaleniu świateł więc to raczej jakiś sterownik, czasami na zimnym silniku wyskakuje problem z poziomem oleju ale silnik sam w sobie go nie pobiera, czujka poduszek powietrznych tak samo, moim zdaniem trzeba wymienić tam moduł. Po takim postoju warto zrobić wymianę oleju • Klimatyzacja nie jest nabita - chłodzenie wymaga uzupełnienia czynnika, sam układ działa • Rdza - jest jak to w prawie dwudziestoletnim aucie To wszystko jest już uwzględnione w cenie - dlatego nie stoi wyżej. Auto do obejrzenia i jazdy próbnej w Piekarach Śląskich. Cena: 14 999 zł. Kontakt telefoniczny albo przez OLX, odpisuję szybko.