Sprzedam Hondę Civic EP3 w rzadko spotykanej w Polsce wersji Si (rynek amerykański), czyli 2.0 vtec 160 koni. Auto zadbane, w świetnym stanie mechanicznym. Silnik pracuje równo, nie bierze grama oleju, klimatyzacja chłodzi, szyberdach działa i nie cieknie, biegi wbijają się precyzyjnie, samochód prowadzi się jak nowy (auto po dużym serwisie zawieszenia o czym w dalszej części). Oleje i filtry zmieniałem co mniej niż 10tys km. Zwracam uwagę na fotele które są w świetnym stanie co ciężko uświadczyć w egzemplarzach z wyższym przebiegiem (przebieg podany w milach, na kilometry to wychodzi około 133600km).

Ostatnio w Hondzie były wymieniane:

-amortyzatory przód

-amortyzatory tył

-piasta lewy tył

-zaciski obydwa tylne

-nowe lampy przednie (DEPO)

-nowe obrysówki (sprowadzone z USA)

-opony Toyo wielosezonowe (2024 rok)

-naprawa hamulca ręcznego (do wyregulowania, może uda mi się to jeszcze zrobić)

-szyba przednia (było pęknięcie od kamienia)

-wahacze przód + tył

-stabilizatory przód + tył

-tarcze i klocki przód + tył (Ferodo)

-sprężyny przód + tył (KYB)

-założona rozpórka kielichów przód dla lepszej sztywności (widoczna na zdjęciu)

Ponadto w zeszłym roku poza oczywiście olejem i filtrami, wymieniłem olej w skrzyni biegów (OEM Honda), płyn chłodniczy i płyn hamulcowy. Następny przegląd olejowo-filtrowy zaplanowany dopiero za 4 tysiące mil lub w styczniu więc auto gotowe do jazdy. Jakieś 2 miesiące temu została również wykonana ponowna konserwacja całego podwozia.

Znajdzie się też niestety kilka wad jak to bywa w ponad 20 letnim aucie:

-brak katalizatora (niby wada niby nie ale trzeba o tym wspomnieć, auto pewnie działa nawet lepiej niż jakby był ale przez to świeci się check engine)

-w niektórych miejscach na nadwoziu zaczynają pojawiać się małe naloty rudej, głównie widać to na masce oraz lewym tylnym nadkolu (jak na zdjęciach, cieżko było to uchwycić), nic strasznego zwłaszcza jak na Hondę ale trzeba o tym wspomnieć.

-mimo że Honda prezentuje się bardzo dobrze to nie ukrywam że ktoś kto się zna na rzeczy zauważy że auto było ponownie malowane (prawdopodobnie przez poprzedniego właściciela).

Naprawdę polecam, ciężko będzie mi się z nim rozstać ale przez ostatnie miesiące większość czasu auto stoi w garażu i jeżdzę nim co jakiś czas głównie po to by się nie zastał. Przyszły właściciel napewno będzie zadowolony jak tylko się przejedzie :) Tak samo osoba która przeczytała opis po zobaczeniu go na żywo napewno nie zawiedzie się stanem auta.

Sprzedaję, bez gałki biegów oraz radia ze zdjęcia (w zamian daję oryginalną gałkę i inne radio)

Na sprzedaż mogę mieć jeszcze felgi Enkei z Mitsubishi Lancera Evo IX w świetnym stanie które kupiłem specjalnie do niej ale nie zdążyłem dokupić opon i ich założyć :( wraz z nowymi nakrętkami i kluczem (do dogadania z kupującym)