Na sprzedaż moje oczko w głowie czyli Honda CRV III (Wersja Sun & Light = limitowany wariant wyposażenia ) 2009r 2.0 150KM + lpg z bakiem prawie 60 litrów i realnie tyle wchodzi.

Przebieg 344270. Auto w moich rekach przez prawie 7 lat. Cały czas garażowane. Podwozie zakonserwowane. Silnik jest na porządnym łańcuchu rozrządu nie te co teraz montują.

Aluminiowe felgi z oponami letnimi.

Są 2 sztuki kluczyków na zdjęciu są tylko jedne.

Kierownica multifunkcyjna skórzana z tempomatem.

Półka w bagażniku + roleta.

Podgrzewane siedzenia.

Składane elektryczne i podgrzewane lusterka.

Dach panoramiczny z roletą.

Climatronic dwu sterfowy ( działający ).

Przyciemniane szyby.

Relingi Dachowe.

Czujniki Deszczu i Zmierzchu .

Światła kseonowe ze spryskiwaczami.

Napęd na 4 koła, który automatycznie się załącza gdy przednie koła stracą trakcję.

Boczne progi ułatwiające wchodzenie i wychodzenie.

Aluminiowe dokładki do zderzaków.

Korek wlewu lpg pod klapką wlewu paliwa ( nie trzeba nic wkręcać ) a zewnątrz nie widać że auto ma lpg.

Rzeczy które zostały dołożone bo jeszcze było mi mało:

- Radio z internetem i android z kamerami 360 stopni ( ogólnie to w samochodzie jest 8 kamer )

- Wideo rejestrator w lusterku plus kamera wsteczna Navitel

- Drugi komplet opon zimowych z felgami aluminiowymi.

- Odpinany Hak plus 3 rejestracja wpisana w dowodzie rejestracyjnym

- Kierunkowskazy pływające ledowe w lusterkach w kolorze nadwozia

- Zamontowane wygłuszenie karoserii matami

- Tylne czujniki parkowania

- Owiewki na szybach firmy Team HEKO

- Światła do jazdy dziennej, które automatycznie się zmieniają.

- Dywaniki welurowe + "zimowe" gumowe plus mata do bagażnika gumowa.

- Ładowarka indukcyjna z dedykowanym uchwytem.

- Dodatkowo blokada pedałów BULLOCK nie do pokonania przez złodziei.

- Dołożona tylna uszczelka do klapy bagażnika i teraz podczas deszczu nie spływa deszcz po nas tylko po bokach bagażnika, niby mały dodatek ale bardzo pomocny.

Robione w ostatnim czasie:

- wymiana pompki sprzęgła ( przypadłość w hondach )

- wymiana przednich i tylnych hamulców na bardziej wydajniejsze ( wentylowane + nacinane ) + klocki Bosch

- wymiana tylnych łożysk z piastami

- wymiana czujników abs

Regularnie wymieniany olej w silniku, skrzyni biegów i tylnym dyferencjale, a co druga wymiana oleju regulacja zaworów ( bardziej sprawdzenie i mała korekta = regulacja jak kiedyś w maluchu czy polonezie " bardzo proste " ).

Regularna wymiana filtrów: oleju, filtra powietrza i filtra kabinowego.

Regularnie serwisowany LPG w autoryzowanym serwisie.

OC 06.03.2027. Przegląd 03.02.2027 ( nowy dowód bo stary się skończył )

Vin: SHSRE57509U013205

nr rejestracyjny: SY 8886K ( łatwy do zapamiętania )

Data pierwsze rejestracji 01.10.2009

Dodatkowo dodaje trochę części zamiennych, który zostały zakupione zapas:

- klocki.

- szczęki.

- oryginalne działające radio ( kod w instrukcji ).

- białe kierunkowskazy.

- podświetlenie tylnej rejestracji ( led ).

- światła do jazdy dziennej 2w1 ( żarówki led ).

- pasek klinowy.

- końcówki stabilizatora 2szt.

- wewnętrzny prawy przegób ( kupiony przez pomyłkę bo diagnoza była inna ).

- antena dachowa "rekin".

- i jeszcze jakieś inne rzeczy kupione na zapas ( bo się przyda się )

Od prawie 7 lat w jednych rękach roczny przebieg od 13-15 tyś kilometrów jako drugie w rodzinie. Zimy mu nie obce nawet te w górach, nigdy mnie nie zawiodło z każdej zaspy udało się wyjechać z powodu działającego dodatkowego tylnego napędu. Spalanie lpg trasa bardzo spokojna jazda 8,5 litra, jazda w mieście około 10-11 litrów. Najlepsza wersja wyposażenia jaka może być na rynku oprócz skór, których tez nie chciałem, dla tego szukanie akurat takiego egzemplarza w idealnym stanie zajęło mi prawie rok czasu. Samych dodatków jak i dodatkowych części to jest parę tyś zł.

Każdy pisze same plusy to z minusów:

- mały wyciek oleju miedzy skrzynia biegów a silnikiem popuszcza uszczelniacz silnika.

- 2 małe korozje na rogach nadkola w jednym miejscu oraz klapie bagażnika. Jak na ten wiek 17 lat to tak stan prawie idealny.

- jakieś małe obtarcia parkingowe też się znajdą jak na ten wiek i przebieg.

i tyle naprawdę auto jest w super stanie ale 3 w jednej rodzinie to za dużo lecz patrząc na ceny paliw to LPG wychodzi najtaniej a dla żony CRV za duża.

AUTO JEST W STANIE BARDZO DOBRYM TECHNICZNYM I DOBRYM DOBRYM WIZUALNYM.

Dla zdecydowanego kupującego możliwość wymiany oleju w silniku na miejscu zaraz po zakupie samochodu ponieważ już jest na to czas a szkoda silnika bo jest to pancerna konstrukcja kto szuka to wie co ten silnik potrafi.