Honda CR-V 2.0 Executive 2008 Automat.

Najważniejsze: auto uszkodzone - skorodowana podłużnica. Teoretycznie do naprawy ale nie mam ani czasu ani głowy się tym zajmować.

Auto w moich rękach od stycznia. Auto wewnątrz w bardzo dobrym stanie, wygodne. Jak na ten wiek bardzo mało śladów zużycia. Korozji w nadwoziu brak (jedno miejsce chyba zaczyna ogniskować w nadkolu tylnim) – wszystkie odpryski były na bieżąco zabezpieczane.

W lutym (270 tys.) założyłem gaz w autoryzowanym serwisie Landi Renzo (Nagaz w Łodzi). Ta instalacja charakteryzuje się lepsza kulturą pracy, lepszej jakości podzespołami oraz rzadszą koniecznością przeglądów i wymiany filtrów niż STAG (co 15 tys km). Butla 44 L, wiec do 36L LPG wejdzie. Co 10 tys. zalecane jest lubryfikacja instalacji + dodatek do benzyny by chronić zawory. Kolejna przy 293 tys.

W kwestii spalania to na autostradzie 140km/h pali ok. 12-13L LPG. W cyklu mieszanym ok. 10L

Od lutego zrobiłem:

Wymiana oleju w skrzyni (269 tys)

Serwis olejowy + filtry (ostatni 10 tys. temu)

Regulacja luzów zaworowych (ostatnia 271 tys.)

Wymiana świec

Wymiana czujnika ABS i piasty w prawym tylnim kole

Wymiana 2 gniazd zaworowych

Naprawa układu klimatyzacji (wymiana skraplacza i uszczelnienie) + nabicie

Wymiana pasa pasażera lewy

Stabilizator

Hamulce przód komplet (tarcze, klocki, zaciski).

Hamulce tył klocki

Olej tylniego mostu wymiana

Spawanie Wycechu

Do zrobienia:

Przegląd LPG + lubryfikacja gniazd zaworowych (oba zabiegi na raz w NAGAZ)

Wady

Auto przy jeździe autostradowej (zrywna jazda na A2 Łódź – Warszawa) potrafi wypić 0,5 L oleju na 1000 km. Poza autostrada delikatnie ubywa ok. 0,2 L. Poza tym silnik pracuje bez zarzutu.

Przy dużych upałach (ponad 30 stopni) Klima słabo chłodzi.

Dorzucam opony zimowe Polaris 5 (oba komplety udźwigną jeszcze minimum 2 sezony) na felgi 18” założone przez poprzedniego właściciela.

Przegląd i ubezpieczenie do 05.2027.

Więcej zdjęć dorzuce środa/czwartek jak i do obejrzenia od środy/czwartku na Rogach w Łodzi.