Cześć! Mam na sprzedaż swoją Hondę CR-V z 2005 roku (druga generacja po lifcie, wersja ze Stanów Zjednoczonych). Samochód ma legendarny już silnik benzynowy 2.4 o mocy ok. 160 KM. Każdy, kto choć trochę interesował się tym modelem wie, że ta jednostka i-VTEC jest praktycznie pancerna i uchodzi za jeden z najlepszych silników w historii Hondy. Auto ma założoną instalację gazową (butla ważna aż do 2028 roku).

Auto samo w sobie jest niesamowicie wygodne i prostorne – na wyposażeniu ma automatyczną skrzynię biegów, tempomat, otwierany szyberdach oraz automatyczny napęd 4WD (RealTime), który sam dołącza się wtedy, kiedy robi się ślisko. Wizualnie jak na swoje lata trzyma się naprawdę dobrze i ma ładne opony wielosezonowe. Jeśli chodzi o blacharkę: na nadwoziu jest jedno małe ognisko rdzy, które widać na zdjęciach. Od spodu, ze względu na wiek, podwozie jest w większości pokryte rudawym nalotem, ale nie jest to zgnite na wylot – kluczowe miejsca napraw były niedawno na nowo zabezpieczane. Klima działa, ale nie chłodzi za mocno. Opłaty są długie: OC do marca, a przegląd techniczny świeżo zrobiony, ważny do końca czerwca.

A teraz prosto z mostu o minusach i cenie:

Skrzynia biegów wyrzuciła błąd. Samochód normalnie odpala, skręca, hamuje i bez problemu przemieszcza się o własnych siłach, ale ten błąd skrzyni i jej nierówną pracę po prostu czuć w trakcie jazdy – temat jest do zdiagnozowania i naprawy u mechanika.

Wystawiam samochód w takim stanie, w jakim jest, za 14 000 zł na czysto (cena ostateczna). Doskonale wiem, że te modele z silnikiem 2.4 w dobrym stanie wizualnym oraz technicznym są wyceniane od 19000 złotych. Kwota 14 000 zł uwzględnia już solidny, kilkutysięczny rabat na rynku, który z nawiązką pokryje koszt naprawy lub wymiany skrzyni we własnym zakresie. Kupujący otrzymuje rzetelnie opisane auto z super bazą w cenie pomniejszonej o koszt warsztatu.

Zapraszam do kontaktu i obejrzenia samochodu w Bydgoszczy. Myślę, że to bardzo jasne i uczciwe warunki.