Honda CR-Z 2010 | 142 tys. km | manual | do napraw i malowania Sprzedam Hondę CR-Z z 2010 roku, którą posiadam od 2021 r. Silnik 1.5 IMA (benzyna + wspomaganie elektryczne), pojemność 1497 cm³, moc silnika spalinowego 84 kW, manualna skrzynia biegów. Przebieg: 142 000 km. Honda przez lata bardzo dobrze mi służyła. Jest dynamiczna, świetnie się prowadzi i daje mnóstwo frajdy z jazdy. Od około roku korzystam jednak z drugiego auta, a teraz niestety kompletnie nie mam czasu zająć się tym samochodem. Sprzedaję go w obecnym stanie, z ceną uwzględniającą opisane poniżej naprawy. SKĄD TAKI STAN LAKIERU? Rok temu przeceniłem swoje umiejętności i sam zabrałem się za poprawki lakiernicze. Mówiąc krótko i szczerze: nie wyszło mi. Przez moje błędy praktycznie całe auto wymaga ponownego malowania. Karoseria jest wstępnie zmatowiona, ale miejscami wymaga jeszcze dalszego szlifowania i przygotowania. Miałem zamiar dokończyć prace, jednak kiedy doszła awaria sprężyny, poddałem się. Wolę uczciwie opisać sytuację i oddać Hondę w ręce kogoś, kto ma czas i umiejętności, żeby przywrócić jej dawny blask. KAROSERIA I ELEMENTY DO POPRAWY • Przedni zderzak i grill są do wymiany po najechaniu na płot około pięć lat temu. W związku z tym zdarzeniem wymieniono przednią belkę. Później normalnie użytkowałem samochód i nie zauważyłem problemów z jazdą związanych z tym zdarzeniem. • Lewy tylny błotnik, w okolicy wlewu paliwa, jest wgnieciony i ma niewielkie ognisko korozji. • Również w kilku innych miejscach występuje niegroźna usuwalna korozja — do oceny podczas oględzin. • Lewa osłona progu wymaga ponownego przymocowania. • Plastikowy element przy zatrzasku bagażnika wymaga poprawy, zgodnie ze zdjęciem. To kwestia wizualna — nie wpływa na otwieranie ani zamykanie bagażnika. • Osłona lewego przedniego błotnika ma dziurę - widoczne na zdjęciu • Klamka drzwi kierowcy wymaga obecnie kilkukrotnego pociągnięcia. Obecnie jest w niej tymczasowy element wydrukowany w 3D; wymaga docelowej naprawy i zastąpienia tego elementu metalowym. Jest to częsta usterka w tym modelu. Obecnie czekam na dostawę części. STAN MECHANICZNY • Pęknięta prawa przednia sprężyna — przy skręcaniu słychać stukanie. Przednie zawieszenie wymaga naprawy; mechanik zalecił szerszy zakres prac obejmujący również amortyzatory, mocowania i łączniki. • Tylne tarcze i klocki hamulcowe do wymiany według oceny mechanika. • Brak aktualnego badania technicznego — termin upłynął 30.08.2026 r. • Ostatnia wymiana oleju była około rok temu. Układ hybrydowy IMA działa — bateria ładuje się, a podczas przyspieszania wyraźnie czuć wspomaganie elektryczne. Nie świecą się żadne kontrolki sygnalizujące usterki. Poza opisanymi problemami nie zauważam innych nieprawidłowości w użytkowaniu. WNĘTRZE I WYPOSAŻENIE W środku jest bardzo schludnie, wnętrze jest zadbane i w bardzo dobrym stanie. W samochodzie nie palono. Na wyposażeniu: • sprawna klimatyzacja, • tempomat, • odtwarzacz CD, • złącze USB, • bardzo dobrze grający system audio. OC opłacone w czerwcu 2026 r. Samochód odpala i porusza się o własnych siłach. Nie widzę problemu, żeby przejechać się nim w bezpiecznym miejscu. Zapraszam na spokojne oględziny, również z własnym mechanikiem. Możliwe sprawdzenie samochodu w warsztacie po uzgodnieniu transportu. Chętnie pokażę wszystkie opisane mankamenty i odpowiem na pytania. Proszę o kontakt na telefon Wyświetl numer. Na codzień korzystam z konta firmowego na OLX i mogę nie zobaczyć wiadomości. Uprzejmie proszę o kontakt osoby zdecydowane i zaznajomione z powyższym opisem. VIN: JHMZF1360BS201520 Cena: 10 900 zł do negocjacji.