Honda CRX ED9 z silnikiem D16A9 130KM ostatni rok produkcji poliftowy model

Rarytas Salon Polska samochód na rynek Polski był fabrycznie bez katalizatora i sondy lambda.

W takiej wersji wypuszczono na Świecie ograniczoną ilość sztuk, przetrwało pewnie kilka.

Jestem drugim właścicielem od 1995 roku, samochód kupiony w 1995 , za cenę mieszkania 😊

Przeżył ponieważ dwa razy był konserwowany .

Nie dotykany ręka Polskiego blacharza i palnikiem.

Bez modyfikacji zawieszenia , hamulców , silnika - przebieg 152tys.

Pojazd ma przegląd jeszcze prawie rok i ubezpieczenie do grudnia 2026 jeździ pali bez problemu.

Modyfikacje – kierownica , nagłośnienie (radio subwoofer w lylnej kanapie , wzmacniacz JBL.

Wszystkie oryginalne części mam i dokładam do samochodu można go przywrócić do oryginału. /Kierownica , tylna kanapa, konsola środkowa na radio 1 din /

Trochę oryginalnych japońskich nowych części do silnika – uszczelniacze zaworów , rozrząd z napinaczem i pompą wody , japońskie reperaturki zacisków hamulcowych , mam kupione reperaturki progów i tylnych nadkoli

Są również części używane , drugie kompletne zawieszenie , hamulce sprężyny itp. Itd.

Wymaga prac blacharskich i lakierniczych ma 34 lata, baza do odrestaurowania i rzadki egzemplarz.