Hummer H3 z pierwszego roku produkcji / silnik 3,5

Auto kupione 5 lat temu w Polsce (2021) z przeznaczeniem na auto wycieczkowe dla czteroosobowej rodziny. Użytkowany sporadycznie (przez jednego kierowcę) przebieg w ostatnim roku od badania do badania 600 mil.

Przebieg ok. 181 tys mil = 291 tys km

Badanie techniczne do 20.05.2027

Ubezpieczenie do 08.08.2026

Hak wbity do dowodu

Opony w bardzo dobrym stanie

Dwa kluczyki

Serwisowany na bierząco w jednym zakładzie.

Ostatnie wymiany (2025/2026), pełna historia do uzyskania w zakładzie:

Wymiana elementów zawieszenia (eksploatacja)

Uszczelnienie wycieku z silnika

Tarcze i klocki oraz regeneracja zacisków (piaskowanie / malowanie)

Serwis filtrowo-olejowy

Serwis klimatyzacji

Do auto jest rownież piąte koło na identycznej feldze, stelaż montażowy, pokrowiec na koło, przejściówka do przyczepy/bagażnika na ue i bagażnik rowerowy montowany na koło.

Koło zdemontowane ze względu na montaż bagażnika rowerowego.

Wyposażenie auta jest kompletne - jest nawet siatkowa roleta bagażnika w stanie idealnym.

Auto sprawdziło się bardzo dobrze jako wycieczkowy samochód - aktualnie ze względu na chęć przewożenia rowerów el. oraz surrona chciałbym wymienić Hummera na dużego pick-upa.

Możliwa jest sprzedaż lub zamiana z dopłatą z mojej strony.

Auto sprzedawane na podstawie pełnej (23%) faktury vat.

Rzeczy, które uważam, że trzeba zrobić w aucie:

- Auto obecnie znajduje się w zakładzie, gdzie zlecone zostało usuniecie wycieku, wymiana czujnika na taki z funkcją pomiarową oraz konserwacja podwozia (usunięte zostaną punkty 2/3/4) -

1. Odświeżenie chromu - we własnym zakresie

2. Konserwacja podwozia - wyceniona na ok 3000 zł / auto posiada naloty korozyjne na podwoziu, wynik eksploatacji (przebieg poniżej 1000 km rocznie) - podwozie nie było „przyczerniane do sprzedaży„ na chwilę obecną auto jest umówione do zakładu na kompleksowe czyszczenie i zabezpieczenie podwozia. Istnieje mozliwosc zakupu auto przed wizytą, po wizycie lub przed wizytą i odbiór gotowego z zakładu.

3. Wymiana czujnika ciśnienia w tylnym lewym kole na taki z funkcją pomiarową - w wulkanizacji mieli tylko standardowy a w trakcie wycieczki po dopompowaniu koła wentyl zaczął przepuszczać, nie można było wykręcić samego wentyla wymieniono całość - oryginalny do wglądu. (możliwe, że koło zapasowe ma czujnik - nie weryfikowałem tego ze względu na jego demontaż)

4. Usunięcie zapocenia w okolicach skrzyni

Nie są to rzeczy uniemożliwiające eksploatację i można je śmiało zignorować, niemniej uważam, że szkoda byłoby zaniedbać bardzo fajny egzemplarz Hummera - dlatego zdecydowałem się na zabezpieczenie podwozia po mojej stronie.

Auto nie było użytkowane w terenie ani jako auto do pracy, auto w czasie kiedy je użytkuję nie brało udziału w żadnej kolizji / stłuczce / obcierce itd.

W czasie zakupu sprawdzałem auto po vinie i do Polski zostało ściągnięte w całości - nie było uszkodzone / wskazują na to zdjęcia z raportu i opis. Przebieg również nie wzbudzał wątpliwości.

Auto w bardzo fajnej kondycji jak na 21 lat, niezawodny silnik, w środku nie jest zniszczone.

W razie pytań zapraszam do kontaktu.

Możliwość sprawdzenia auta na dowolnej stacji lub u dowolnego mechanika.